2016-uosius Klaipėdoje Darnaus judumo metais paskelbę politikai tvirtino, kad laikas ruoštis rimtoms permainoms. Žmones norima persodinti ant dviračių, o iš miesto centro bei senamiesčio pagal europinius reikalavimus iki 2030 metų išguiti benzininius ir dyzelinius automobilius. "Metus skelbiame tam, kad perlaužtume savo mąstymo barjerą", - abejones sklaidyti bando idėjos iniciatoriai, nors pati Savivaldybė savo darbuotojų automobiliams miesto centre yra rezervavusi šiltas vieteles.
Klaipėdos mero pavaduotojas Artūras Šulcas vakar vykusio miesto Tarybos posėdžio metu aiškino, jog darnus judumas - tai "efektyviu išteklių naudojimu grindžiamas keliavimas, kurios tikslas - kurti geresnę gyvenimo kokybę miestuose ir jų prieigose".
"Vyriausybės patvirtintoje Nacionalinėje susisiekimo programoje sakoma daug svarbių dalykų. Miestai vis labiau pritaikomi ne pėstiesiems ar dviratininkams, bet automobiliams. Nėra sveiko gyvenimo būdo skatinimo politikos. Nediegiamas požiūris, kad į miesto centrus automobiliais būtų važiuojama rečiau. Įrengiant daugiau stovėjimo aikštelių, tikėtina, kad automobilių eismas tik intensyvės", - vardijo politikas.
A. Šulcas pažymėjo, jog pirmiausia būtų skatinama naudotis viešuoju transportu - diegiant schemas, įkuriant daugiau "Park and Ride" ir "Bike and Ride" aikštelių. Bevariklės transporto priemonės turėtų tapti ne tik laisvalaikio, bet ir susisiekimo priemonėmis. Infrastruktūra turėtų būti pritaikyta riedžiams, elektroninėms riedlentėmis ir pan. Tokios nuostatos numatomos Darnaus judumo mieste planų rengimo gairėse, kuriomis bus pagrįstas ir Klaipėdos miesto darnaus judumo planas.
"Neįgyvendinus darnaus judumo planuose numatytų priemonių valstybė nefinansuos gatvių platinimo ar tiesimo. Kiti metai yra geras laikas diskutuoti ir kalbėtis, kaip pasiruošime pokyčiams, kurie neišvengiamai ateis. Šnekėjome komitetuose, kaip čia per 15 metų viskas gali taip pasikeisti, tačiau juk prieš 12 metų atrodė utopija, kad šiukšlės nevažiuos į sąvartyną, o bus išrūšiuotos", - aiškino vicemeras.
Savivaldybė buvo sulaukusi siūlymo iš senamiesčio gyventojų kitus metus skelbti Senamiesčio metais.
"Vienas iš darnaus judumo plano tikslų yra apsaugoti miesto centrus ir senamiesčius. Taip ir rašoma teorijoje: saugoti nuo taršos, vibracijos, triukšmo. Su Klaipėdos senamiesčiu ir reikia susitarti, kaip tai bus daroma. Gaila, tačiau pasiūlymas pavėluotai pateiktas, kai meras jau buvo pateikęs savo pasiūlymą ir mes jo nenagrinėjome", - senamiesčio gyventojus nuvylė vicemeras.
Tarybos narė Nina Puteikienė priminė užvakar "Vakarų eksprese" spausdintą publikaciją apie tik valdininkams skirtą automobilių stovėjimo aikštelę Vytauto gatvėje: "Kaip Savivaldybė žada darniai judėti? Galbūt pasirinksite tuos maždaug apie tūkstantį žmonių kaip tikslinę grupę, kad jie persėstų ant dviračio ar skraidytų dronais?"
"Žmogus linkęs keistis. Jei jis nesikeičia, vadinasi - jis miręs. Pirmiausia, Savivaldybėje ne 1 000, o šiek tiek daugiau nei 400 žmonių. O laikas eina greitai ir jau 2030 metais visiems reikės važiuoti neteršiančiu transportu. "Vakarų ekspreso" straipsnis puikiai tinka diskusijai", - atsikirto vicemeras.
Politikai stebėjosi, kad nors tokios priemonės, kaip "Park and Ride" mieste įdiegtos, tačiau pati aikštelė nenaudojama. Tarybos narys ir Klaipėdos jūrininkų ligoninės vadovas Jonas Sąlyga stebėjosi, kad šalia ligoninės įkurtoje aikštelėje stovi tik 1 ar 2 automobiliai.
"Didžiausias barjeras judumui yra mūsų smegenyse. Rotušės pastate, ne Savivaldybėje, dirba viena valstybės tarnautoja, kuri kiekvieną rytą ateina, o vakare grįžta į namus Baltijos prospekte. Ji atrodo žaviai, elegantiškai ir duok Dieve mums taip atrodyti. Metus skelbiame tam, kad perlaužtume savo mąstymo barjerą", - įtikinti bandė vicemeras.
Nors kai kurie politikai svarstė, kad tai yra per plati tema ir ji neišspręs išvardytų problemų, esminio pasipriešinimo šis siūlymas nesulaukė. 24 Tarybos nariams balsavus už ir 4 susilaikius 2016-ieji buvo paskelbti Darnaus judumo metais.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą