Miesto infrastruktūra
Generalinės prokuratūros prašymu Klaipėdos apygardos teismas spręs, ar bus iš naujo atversta kelerių metų senumo byla, kurioje ginčijama dalies Danės ir Pilies uostelio krantinių nuosavybės teisė.
Prieš trejus metus po teisinių ginčų į krantinių nuosavybę pretendavusi bendrovė "Klaipėdos laivų remontas" (KLR) su
Klaipėdos miesto savivaldybe ir Klaipėdos apskrities viršininko administracija pasirašė taikos sutartį. Pagal ją Savivaldybė turėtų perduoti bendrovei panaudos pagrindais ginčijamas krantines, tačiau tam reikia miesto Tarybos sprendimo.
Klaipėdos meras Rimantas Taraškevičius vakar surengtoje spaudos konferencijoje pažymėjo, kad Tarybos sprendimo nėra.
"Krantinės priklauso Savivaldybei. Jos nėra nei išnuomotos, nei perduotos valdyti pagal panaudą", - sakė jis.
Taip pat neįvykdytas 2005 m. pasirašytos taikos sutarties punktas - nepasirašytas krantinių priėmimo-perdavimo aktas. Šią aplinkybę lėmė tai, kad Savivaldybės administracija rengė jachtų ir mažųjų jūrinių laivų uosto statybos projektą, kuriam lėšas skiria Europos Sąjunga (ES), Vyriausybė ir Klaipėdos miesto savivaldybė.
Meras teigė, kad šis projektas įgyvendinamas kaip bendra Danės upės žemupio ir senosios pilies įplaukų krantinių statybos visuma, o išskaidžius krantines pagal žinybinę priklausomybę privati bendrovė niekada nebūtų galėjusi pasinaudoti finansine ES parama.
Taip atsitiko su Danės kairiojo kranto krantinėmis, priklausančiomis Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai. Apie 250 metrų krantinės nuo Pilies tilto iki įplaukos į senąjį pilies uostą šiuo metu nerekonstruojamos.
Spaudos konferencijoje dalyvavęs KLR vadovas Alvydas Butkus pabrėžė, kad ginčyti krantinių nuosavybę yra kone beprasmiška, nes vykusio teisminių ginčo metu paaiškėjo, kad neįmanoma rasti kelių labai svarbių dokumentų: leidimo krantinių statybai bei priėmimo-perdavimo aktų. Taip pat nėra aišku, ar teismas atnaujins procesą civilinėje byloje.
Paaiškėjus apie galimą teisminių ginčų procesą, tuo iškart suskubo pasinaudoti Klaipėdos konservatoriai, kurie yra aršūs R. Taraškevičiaus oponentai. Jie viešai apkaltino Klaipėdos valdžią įsipareigojimu leisti privačiai bendrovei naudotis ir po krantinių rekonstrukcijos sukurta infrastruktūra, nors išties krantinių operatorius paaiškės tik po paskelbto viešo konkurso.
R. Taraškevičiaus nuomone, naujas bylinėjimasis ilgam sustabdytų unikalaus Lietuvoje projekto įgyvendinimą.
KLR direktorius A. Butkus savo ruožtu priminė, kad įmonei vadovaujant Klaipėdos konservatorių lyderiui Nagliui Puteikiui buvo išnuomotos Savivaldybei priklausančios krantinės, tačiau nuomos mokestis į Klaipėdos miesto savivaldybės biudžetą nebuvo pervestas. Tik privatizavus KLR teismas įpareigojo įmonę atsiskaityti su Savivaldybe ir grąžinti apie 10 tūkst. litų.
"Ko siekia Naglis Puteikis? Galiu įtarti, kad tai gali būti tam tikros politinės atmosferos sukūrimas artėjančių Seimo rinkimų fone, gal ir rinkimų kampanijos dalis", - svarstė R.Taraškevičius.
Denisas NIKITENKA
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą