Danų laivo avarija galėjo sutrikdyti uosto darbą

Jūroje

Vakar į mūsų uostą Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos paieškos ir gelbėjimo laivas "Šakiai" parlydėjo iš Baltijos jūros danų laivą, į kurio laivapriekį jūroje pradėjo sunktis vanduo.

Laive jau buvo 60 kubinių metrų vandens. Jeigu jis būtų pradėjęs skęsti uosto vartų ar farvaterio viduryje, tai galėjo kuriam laikui sutrikdyti Klaipėdos uosto darbą.

Danijos laivui, pilnai pakrautam metalo lakštų, prireikė pagalbos. Įplaukdamas į Klaipėdos uostą jis buvo nugrimzdęs į vandenį jau gerokai už vaterlinijos ir beveik pasiekęs kritinę ribą. Atrodė, jog nedaug betrūksta, kad vanduo apsemtų triumų denį ir laivas pradėtų skęsti.

Reikėjo galingesnio siurblio

Lietuvos saugios laivybos administracijos Jūrų gelbėjimo koordinacinio centro kapitono koordinatoriaus teigimu, danų laivas nedavė nelaimės signalo ir tai nebuvo laivo gelbėjimo operacija. Tai buvusi komercinė pagalba, už kurią būsią sumokėta.

Kovo 13 d. 23 val. koordinacinis centras pranešė Uosto direkcijos dispečerinei, jog Danijos laivo "Dan Trimmer", plukdančio į Klaipėdos uostą, į AB "Baltijos" laivų statyklą, 750 tonų metalo lakštų, kapitonas paprašė pagalbos, nes į laivo forpiką (sandariai nuo kitų patalpų izoliuota laivapriekio patalpa) sunkiasi vanduo. Manomo, jog vanduo į laivą pateko per inkaro kliuze (laivo anga borte inkaro grandinei išleisti) atsiradusią nedidelę skylutę. Ji greičiausiai galėjo atsirasti dėl korozijos. Oficialiai, kokia buvo vandens patekimo į laivą priežastis, dar nenustatyta. "Dan Trimmer" kontaktų su kitais laivais neturėjo, tad pradaužos būti negalėjo. Kai laivas išplaukė iš vieno Danijos uosto į Klaipėdą, dvi dienas oro sąlygos jūroje buvo prastos.

"Dan Trimmer" pradėjus sunktis vandeniui reikėjo galingesnio siurblio, kad būtų galima išpumpuoti vandenį iš forpiko.

"Šakiai" negalėjo prisišvartuoti

Iki Klaipėdos uosto Danijos laivui, kai buvo gautas pranešimas, jog jam reikia pagalbos, buvo likę plaukti apie 70 jūrmylių. Jūroje bangos aukštis buvo daugiau kaip 3 metrai.

Į jūrą buvo išsiųstas laivas "Šakiai", kuris pro vartus išplaukė 23.30 val. Su "Dan Trimmer" buvo palaikomas ryšys. Laivai susitiko jūroje iki Klaipėdos likus apie 50 jūrmylių. Danų laivo kapitonas buksyravimo paslaugų atsisakė, neleido "Šakiams" priplaukti prie savo laivo. Esant tokiam bangavimui švartuoti "Šakius" prie "Dan Trimmer" buvo pavojinga. Bijota pažeisti cisternų alsuoklius. Jeigu vanduo būtų patekęs į cisternas, laivas galėjo nuskęsti. Lietuvos gelbėjimo laivas turi stacionarų siurblį ir galėjo išpumpuoti vandenį iš "Dan Trimmer" labai greitai, tačiau dėl bangavimo jis negalėjo to padaryti.

Bandė apsaugoti nuo bangos

Laivas "Šakiai" plaukdamas per 20 metrų nuo danų laivo lydėjo jį į uostą stengdamas uždengti jį nuo bangos. "Dan Trimmer" tebuvo 5 įgulos nariai. Jie buvo pasiruošę blogiausiam variantui - apsivilkę hidrokostiumus.

Vanduo buvo užliejęs jau dvi laivo priekio patalpas. Forpike buvo apie 60 kubinių metrų vandens. Jeigu būtų buvę išlaužtos pertvaros, situacija galėjo būti kur kas blogesnė - laivas būtų nuskendęs.

"Šakių" įgula buvo pasiruošusi gelbėti danų jūrininkus: buvo paruoštas nuleisti kateris, gelbėjimo tinklai ir kitos priemonės. Laimei, viskas baigėsi sėkmingai: nieko gelbėti nereikėjo.

Parplaukė pats

Danų laivas, gerokai paniręs į vandenį, pamažu, maždaug 6 mazgų greičiu, plaukė į Klaipėdą. Savo siurbliu per valandą danų įgula išpumpuodavo 2-3 kubinius metrus vandens. Kadangi šalia buvo gelbėjimo laivas, danų įgula jautėsi saugiai.

Vakar kelios minutės po 12 val. "Dan Trimmer", lydimas "Šakių", įplaukė pro Klaipėdos uosto vartus. Jis buvo prišvartuotas "Baltijos" laivų statykloje prie 60-osios krantinės.

Pirmiausia reikėjo išpumpuoti vandenį iš laivo, kad jį būtų galima geriau apžiūrėti.

Šiandien "Dan Trimmer" turėtų apžiūrėti LLOYD'o klasifikacinės bendrovės specialistai ir nustatyti priežastį, dėl kurios pradėjo sunktis vanduo, ir tai, ar reikalingas laivui remontas. Vakar dar niekas negalėjo suteikti konkretesnės informacijos.

Dalia BIKAUSKAITĖ