Pasienio apsauga
Trečiadienį pasieniečių laivas "Christina" Kuršių mariose apie dvi valandas ieškojo žvejų valties. Vėliau dėl didelio rūko paieška, pasieniečiams kainavusi apie 1000 Lt, buvo nutraukta, o žvejys pats parplaukė į Juodkrantę.
Paiešką apsunkino rūkas
Kovo 17 d. 16.55 val. Lietuvos jūrų paieškos ir gelbėjimo koordinacinis centras gavo Valstybės sienos apsaugos tarnybos Pakrančių apsaugos rinktinės budėtojo pranešimą, jog iš Kuršių marių negrįžta motorinė valtis, kuria apie 11.30 val. Juodkrantės gyventojas išplaukė į marias ties Juodkrante. Baimintasi, kad dėl didelio rūko jis galėjo pasiklysti ir įplaukti į Rusijos vandenis.
Žvejo ieškoti buvo pasiųstas Pakrančių apsaugos rinktinės laivas ant oro pagalvės "Christina". Jis išplaukė 17.45 val. Matomumas dėl didžiulio rūko buvo blogas. Vėliau pradėjo temti. 19.42 val. "Christina" paiešką nutraukė ir apie 21 val. grįžo į Klaipėdos uostą.
Koordinacinis centras nusprendė laukti šviesesnio paros meto ir prireikus tęsti paiešką. Tačiau tą pačią diena 23.22 val. buvo pranešta, kad ieškoma žvejų valtis parplaukė į Juodkrantę.
Pasirodo "Christina" praplaukė pro minėtą valtį 100 m atstumu. Žvejys juos girdėjęs, bet nesuskubęs duoti šviesos signalo. Paiešką pasieniečiams apsunkino ne tik didelis rūkas, bet ir iš Nemuno į Kuršių marias suplaukusios ledų sangrūdos ir pūpsančios tarsi aisbergai. "Cristinos" radaras fiksavo sangrūdas, kurios buvo aukštesnės už valtį, tad pasieniečiai jos nepastebėjo.
Propeleris vežtas Vokietijon
Toks 2 valandų "Christinos" pasiplaukiojimas mariose pasieniečiams gana nepigiai kainuoja. Per tas dvi valandas sunaudotam kurui, tepalams ir, turint omenyje amortizaciją, reikia apie 700 Lt. O kur dar laivo įgulos narių valandiniai atlyginimai. Trečiadienį laive buvo tik trys įgulos nariai, o paprastai "Christinoje" būna 4 žmonių įgula. Apytikriai įgulos užmokesčiui už darbą reikėtų pridėti dar apie 300 Lt.
Be to, galima tik pasidžiaugti, kad "Christina" šį kartą ir nuplaukė, ir parplaukė laimingai, t. y. nesusiplėšė vadinamojo sijono. Laivas ant oro pagalvės nėra pritaikytas plaukioti tarp ledo lyčių, tad yra gadinamas. Tokiu atveju šios dvi valandos pasieniečiams kainuotų kur kas brangiau.
Beje, "Christina" tik kovo 12 d. vėl pradėjo eiti tarnybą. Prieš tai jai buvo atliekamas planinis techninis aptarnavimas, kuris užsitęsė pusantro mėnesio.
"Christina" turi aviacinį propelerį, kuri teko vežti į Vokietiją, nes Klaipėdoje nebuvo specialistų, galinčių atlikti jo techninį aptarnavimą. Beje, Vokietijoje Lietuvos pasieniečiai pasimokė, kaip tai reikia daryti. Galimas daiktas, kitą kartą nebereikės "Christinos" propelerio gabenti į Vokietiją.
Šiuo metu pasieniečių laivas ant oro pagalvės yra visiškai pasirengęs eiti tarnybą. Minėtos žvejo valties paieška jau nebe pirmas laivo išplaukimas po techninio aptarnavimo.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą