Jūroje dingusio kapitono kūnas pastebėtas tik Klaipėdoje

Nelaimės jūroje

Ketvirtadienio naktį į arčiausiai buvusį Klaipėdos uostą iš audringos Baltijos jūros atplaukė lenkų jachta "Stenia", partempusi nelaimės ištiktą savo tautiečių jachtą "Rzeszowiak", tuščią plūduriavusią jūroje nuo antradienio.

Jachtos 9 žmonių įgula buvo išgelbėta. Kapitonas buvo laikomas dingęs be žinios, tačiau paaiškėjo, kad jis taip pat atplaukė į Klaipėdą, tiesa, jau negyvas ir po jachta.

Po pasienio ir muitinės kontrolės Klaipėdoje "Stenia" su katastrofą patyrusia jachta prisišvartavo prie krantinės Danės upėje. "Stenios" įgulos vyrai pradėjo tvarkyti gerokai per gelbėjimo operaciją aplamdytos jachtos "Rzeszowiak" virves. Traukdami jas iš vandens pamatė žmogaus ranką. Atvykę Klaipėdos priešgaisrinės gelbėjimo tarnybos gelbėtojai ištraukė virvėse susipainiojusio jachtos "Rzeszowiak" 60 metų kapitono Stanislavo Mytycho lavoną.

Vakar į Klaipėdą apžiūrėti jachtos "Rzeszowiak" atvyko jos savininko atstovai. Ji priklauso Lenkijos Žešovo miesto, esančio Lenkijos pietuose, apskrities jachtų susivienijimui. Tai prieš 5 metus Lenkijoje pastatyta BRUCEO klasės jachta. Yra dalyvavusi ir "Cutty Sark" regatoje, ja yra plaukęs ir Lietuvos ekipažas.

Iš į Klaipėdą atvykusių lenkų pasakojimo galima susidaryti tokį tragedijos vaizdą. Jachta "Rzeszowiak" neseniai išplaukė į mokomąjį reisą. S. Mytychui, kaip kapitonui šis reisas buvo pirmasis. Jis - buvęs pedagogas, turėjo 30 metų buriavimo patirtį. 20 metų ėjo jachtų šturmano pareigas. Kartu su juo į kelionę plaukė ir 19 metų jo dukra Monika. Kitų įgulos narių amžius - nuo 16 iki 24 metų.

Jachta išplaukė iš Gdansko, aplankė Vizbį, Stokholmą, reisas ėjo į pabaigą, laivas plaukė namo - į Gdanską. Rugpjūčio 9 d., antradienį, Baltijos jūroje netoli Kaliningrado srities, likus apie 25 jūrmylėms iki Rusijos krantų, "Zreszowiak" pateko į 10 balų audrą. Manoma, kad vėjo greitis tuo metu buvo apie 30 m/s. Kas nutiko, kad buvo duotas nelaimės signalas, išsiaiškinti nepavyko. Žinia apie nelaimę gauta antradienį, apie 17 val. Manoma, jog gelbėjimo operaciją organizavo Kaliningrado srities jūrų paieškos ir gelbėjimo koordinacinis centras.

Operacijoje dalyvavo 2 švedų ir vienas lenkų sraigtasparnis. Bangas vėjo blaškomai jachtai užstojo Suomijos keltas. Gali būti, kad kitas keltas laivagaliu trinktelėjo į jachtą, dėl to lūžo jos stiebai. Pasakojama, kad kapitonas S. Mytychas kartu su vienu įgulos nariu šoko už borto. Jaunuolį išgelbėjo sraigtasparnis, o kapitono audringoje jūroje gelbėtojai, ko gero, nepastebėjo. Galimas daiktas, jo paieška rimtai nebuvo atlikta, nes pamanyta, kad jis jau žuvęs. Kapitono dukrą Moniką paėmė Suomijos laivas, kitus įgulos narius švedų ir lenkų sraigstarniai nuskraidino į Gdanską. Sakoma, jog jie buvę ištikti šoko.

Manoma, kad pagrindinis jachtos stiebas lūžo per gelbėjimo operaciją. Kapitono kūnas buvo susipainiojęs virvėse, po jachta, todėl niekas jo nepastebėjo.

Tautiečius jachtą į Klaipėdą atitempusio laivo "Stenia" kapitonas Slavomiras Vyšinskis "Vakarų ekspresui" sakė, kad jo įgula plaukė gelbėti tik pačios jūroje pamestos jachtos. Žinojo, kad įgula yra išgelbėta, kad vienas dingęs be žinios. Tačiau to, kad kartu su jachta jie tempia ir kapitono kūną vyrai nė negalėjo įsivaizduoti.

Septynių žmonių "Stenios" įgulai ieškoti katastrofą patyrusios jachtos padėjo Lietuvos pasieniečiai perduodami bet kokio tame rajone plaukiojančio objekto koordinates. Pasak S. Vyšinskio, taip jie ir ieškojo jachtos naršydami vos ne pusėje Baltijos jūros. Per beveik dvi paras "Rzeszowiak" buvo nudreifavusi beveik iki Lietuvos vandenų - iki jų buvo likę apie 15 km.

"Stenia" išplaukė iš Gdansko rugpjūčio 10 d., trečiadienį, 22 val., o plūduriuojančią jachtą surado tik kitą dieną, apie 15 val. "Stenios" kapitonas pasakojo, jog jūroje tuo metu siautė stiprus vėjas, bangų aukštis siekė 4-5 metrus.

Į Klaipėdą "Stenia" atplaukė todėl, kad tai buvo artimiausias uostas. Be to, plaukdama į Gdanską ar Kaliningradą ir blaškoma vėjo prieš bangą ji nebūtų galėję patempti jachtos "Rzeszowiak".

Paklaustas, ar jie nebijojo plaukti į audringą jūrą, S. Vyšinskis atsakė, jog tik kvailiai nieko nebijo. "Stenios" įgulai paskambino draugai iš Žešovo ir paprašė plaukti į jūrą. Pasak pašnekovo, jie turėjo tai padaryti, kadangi visos kitos tiek Lenkijos, tiek Rusijos tarnybos atsisakė plaukti, nes oro sąlygos jūroje buvo tikrai nepavydėtinos.

Rugpjūčio 11 d., ketvirtadienį, gerokai po pietų, "Stenia" Baltijos jūroje pradėjo jachtos "Rzeszowiak" gelbėjimo operaciją. Nepaisant didelių bangų vienas įgulos narys turėjo perlipti į jachtą, nes kitaip nebuvo įmanoma prie jos pritvirtinti lyno, kad būtų galima ją buksyruoti. Beje, pasak S. Vyšinskio, 32-36 mm storio lynas 9 kartus trūko kaip koks siūlas.

"Vakarų ekspresas jau rašė, kad ketvirtadienį iš Baltijos jūros į Klaipėdos uostą atplaukė estų jachta "Venus". Ji iš Saremo salų į Kaliningradą išplaukė taip pat tą nelemtąjį antradienį. Vakar estai buvo atėję pasižiūrėti lenkų jachtų. Estijos jachtos kapitono manymu, laimė, kad jie per audrą antradienį buvo atviroje jūroje, toliau nuo kranto, prie kurio lūžta bangos. Priešingu atveju, juos galėjo ištikti panašus likimas.

Dalia BIKAUSKAITĖ