Keltų era Danės upėje baigiasi

Iškart po Velykų, balandžio 6 d., jau pirmas "Smiltynės perkėlos" kelto "Nida" reisas 7 val. prasidės 27 krantinėje Kruizinių laivų terminale. Nuo tos dienos keltai iš senosios perkėlos nebekels. "Keltų era Danės upėje, ko gero, baigiasi", - sako "Smiltynės perkėlos" generalinis direktorius Darius Butvydas.
Tiesa, pagal projektą yra numatyta vieta keltams švartuotis Danėje ekstremaliu atveju.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos užsakymu 27 krantinėje įrengta laikina keltų švartavimosi vieta, t. y. padaryta nuovaža aparelei nuleisti. Šie darbai kainavo 90 tūkst. Lt.

Vakar keltas "Nida" jau atliko bandomąjį švartavimąsi naujoje vietoje. Jis galės nuleisti tik vieną aparelę. Senojoje perkėloje šis keltas galėdavo nuleisdavo abi šonines apareles, tad žmonės galėdavo vienu metu per vieną išlipti, o per kitą įlipti. Dabar laikinai šio patogumo nebus, tačiau įlipančių ir išlipančių keleivių srautams reguliuoti jau pasiruošta - yra pastatytos tvorelės.

Kitaip elgtis nebuvo galima, mat "Smiltynės perkėlos" keltai negali išsikišti į akvatoriją už kruizinių laivų krantinės. Viskas apskaičiuota taip, kad jie netrukdytų kruiziniams laivams.

Žinia, buvo planuota keltų švartavimosi vietą perkelti į kitą upės pusę, Šiaurės ragą, kur buvo pradėtas statyti specialus pirsas. Tačiau statybos užtruko. Tad AB "Smiltynės perkėla" Kruizinių laivų terminale ruošiasi dirbti mažiausiai visą vasarą ar net iki žiemos, tad ir infrastruktūra krantinėje bus įrengta ne vienai dienai - perkeltos bilietų kasos, atvežtos pavėsinės, pastatyti suoliukai, tvorelės ir kt.

Problemų kelia tai, kad vis dar nėra pasukamojo tiltelio per kanalą į Pilies uostelį - jį žadama grąžinti tik birželį, tad iki tol keleiviams iki kelto "Nida" teks eiti per AB "Klaipėdos laivų remontas" teritoriją.

Todėl nuo bendrovės vartų iki kelto krantinės "Smiltynės perkėla" ketina paleisti kursuoti vieną iš savo traukinukų. Antrasis, kaip ir anksčiau, kitoje marių pusėje vežios į Lietuvos jūrų muziejų. Balandžio 6 d. traukinuko dar nebus, bet D. Butvydas tiksi, kad po kokios savaitės jis pradės važinėti. Šiuo metu derinamas maršrutas su savivaldybe, su kelių policija. Norima bent jau laikinai ir autobusų stotelę perkelti šiek tiek arčiau sankryžos, kad žmonėms reikėtų mažiau eiti. Planuojama ir sutvarkyti "Klaipėdos laivų remonto" teritorijos dangą, kad būtų patogiau vaikščioti.

"Smiltynės perkėlos" generalinis direktorius juokauja, kad jeigu tie, kurie laiku nesuremontavo pasukamojo tiltelio, dotuos, tai traukinukas veš žmones prie kelto nemokamai. Dar nenuspręsta, ar jis vežios nemokamai, ar bus parduodami bilietai ir kiek jie galėtų kainuoti. Visi klausimai bus baigti spręsti po Velykų.

"Smiltynės perkėlos" vadovas sako, jog jis neatsisakąs ir muzikinio kelto idėjos, tačiau, esant tokiai situacijai, "Nida" nebegalės vykdyti šios funkcijos. Muzikinio kelto projekto organizatoriams bus pasiūlytas keltas "Kintai", nors jame sąlygos ir prastesnės nei "Nidoje". Paklaustas, o kur "Kintai" būtų švartuojami, direktorius atsakė, jog vieta būtų surasta. Pasak jo, variantų yra visokių, svarbu, kad būtų noro.

Dalia BIKAUSKAITĖ