Kurorto valdžia ratuotų poilsiautojų neužjaučia

Neringoje

Artimiausiu metu Neringoje automobilių stovėjimo aikštelių nedaugės

Neringa dūsta nuo automobilių. Jų pilna ne tik kiemuose, bet ir draudžiamose stovėti vietose pajūryje. Nepaisant to, miesto valdžios atstovai įsitikinę, esą mašinų stovėjimo aikštelių yra pakankamai, o problemų kelia tik svečių mentalitetas.

Neringos miesto mero pavaduotojo Viganto Giedraičio teigimu, dauguma atvykusiųjų pailsėti nori laikyti automobilius prie namų, kuriuose apsistoja. Tuomet ir ima trūkti vietos.

Mokamos aikštelės - pustuštės

Pietinėje Nidos dalyje yra įrengta 150 vietų automobilių stovėjimo aikštelė, kurioje laikyti transporto priemonę kainuoja 10 litų per parą.

Pasak UAB "Neringos komunalininkas" direktoriaus Arūno Burkšo, visą vasarą ji stovėjo apytuštė, nebuvo nė vienos dienos, kada ji būtų buvusi visiškai užpildyta. Birželio mėnesį, kai orai dar buvo vėsūs, kiemai ir pajūriai jau buvo pilni automobilių, o aikštelė stovėjo tuščia. Klientų skaičiumi pasigirti negali ir kitos saugomos aikštelės, už valandą iš vairuotojų imančios po vieną litą.

A. Burkšo teigimu, labiausiai vietos automobiliams trūksta pajūryje. Aikštelėse telpa apie du šimtus transporto priemonių, tačiau jų atvažiuoja tūkstančiai. Pilnos būna ne tik saugomos aikštelės, kuriose laikyti automobilį visą dieną kainuoja tik tris litus, bet ir pakelės draustinio zonose.

Kuršių nerijos nacionalinio parko direkcijos direktoriaus pavaduotojo Alberto Kvietkaus nuomone, suvažiavę pailsėti žmonės pernelyg atsipalaiduoja ir nepaiso draudžiamųjų ženklų. Poilsiaujantieji trokšta patogumo, todėl nepalieka automobilių toliau nuo jūros esančiose aikštelėse, o ieško vietos pačiame pajūryje. Automobilių provėžų kartais randama net kopose.

Numatoma rekonstrukcija

Pasak V. Giedraičio, aikštelių pajūryje nedaugės, tačiau, vykdant centrinio Neringos kelio rekonstrukciją, numatyta labiau atkreipti dėmesį į automobilių parkavimo problemą.

Rekonstruojama bus 50 kilometrų ilgio kelio atkarpa, tačiau per šiuos ir ateinančius metus turėtų būti rekonstruotas tik 5 kilometrų ilgio ruožas nuo muitinės posto Nidos link.

Pasibaigus darbams, tarp Nidos ir Preilos turėtų atsirasti dvi aikštelės (šiuo metu nėra nė vienos). Bus išplėstos aikštelės, esančios pietinėje ir šiaurinėje Nidos dalyse, o prie centrinio įvažiavimo jūros pusėje bus pastatyta nauja.

A. Burkšas apgailestavo, jog dabar prie šiaurinio įvažiavimo į Nidą yra apleista didžiulė aikštelė. Anot jo, prieš daugelį metų, prasidėjus privatizacijai, aikštelės buvo perpardavinėjamos, kai kurios jų turėjo net po dešimtį šeimininkų. Surasti tikruosius savininkus labai sunku, todėl jos ir dabar stovi nenaudojamos.

A. Burkšo teigimu, didelė Neringos problema yra ir ta, jog Savivaldybė kol kas nebuvo linkusi spręsti parkavimo problemų. Gyvenamasis plotas Neringoje labai brangus, todėl labiau rūpinamasi įrengti kuo daugiau butų, perstatyti juos iš sovietmečiu buvusių poilsio namų. Be to, parkavimo aikštelėms rengti Savivaldybei trūksta lėšų.

Ilgisi ramybės

Problemos Neringoje dėl neleistinose vietose statomų automobilių prasidėjo maždaug prieš aštuonerius metus, liberalizavus įvažiavimo į gyvenvietes tvarką.

Anksčiau įvažiuoti į miestą buvo leidžiama tik norintiesiems pakrauti ar iškrauti savo transporto priemones. Atvykusieji privalėdavo savo automobilius laikyti viešbučių ar kitose aikštelėse. Dabar, kai suplūsta daugybė turistų, Nidoje netgi susidaro kamščiai. Vietinės kelių policijos neužtenka, į pagalbą atvyksta ir pareigūnų iš Vilniaus.

UAB "Neringos komunalininkas" taip pat skiria vieną darbuotoją padėti policijai blokuoti draudžiamoje vietoje pastatytų automobilių ratus. Po policijos reidų pažeidėjų gerokai sumažėja.

Anot A. Burkšo, tiek miesto gyventojai, tiek ir svečiai vis dėlto ilgisi ramybės. Jo nuomone, Neringa turėtų būti daugiau pėsčiųjų ir dviratininkų poilsiui skirta vieta.

Giedrė NORVILAITĖ