Vakar Klaipėdos uoste iškilmingai paminėtas vienas reikšmingiausių įvykių jame - uosto įplaukos rekonstrukcijos projekto, kainavusio 130 mln. Lt, pabaiga. Tai didžiausias Pasaulio banko, suteikusio 63% minėtos sumos paskolą, investicinis projektas, įgyvendintas Baltijos šalyse.
Šventė prasidėjo konferencija "Klaipėdos uosto ateitis", kurią atidarė susisiekimo ministras Zigmantas Balčytis, pažymėdamas, kad nuo šiol Klaipėdos uostas pradeda naują veiklos etapą - būdamas saugesnis ir konkurencingesnis. Konferencijoje pranešimus skaitė Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Sigitas Dobilinskas, uosto įplaukos rekonstrukcijos įgyvendinimo grupės vadovas Vytautas Kaunas, tiek bangolaužių rekonstrukcijos ir statybos, tiek gilinimo darbus atlikusių rangovų atstovai, profesoriai Vytautas Paulauskas, B. Gailiušis. Pasisakė buvęs ilgametis Uosto direkcijos vadovas, daug pastangų padėjęs, kad toks projektas būtų įgyvendintas, dabartinis Seimo narys Valentinas Greičiūnas, Seimo narys Vaclovas Stankevičius, nesutikęs su tuo, kad tik šis projektas yra pirmas žingsnis siekiant kad Lietuva taptų tikra jūrų valstybė. Konferencijoje kalbėta ir apie tai, kaip kilo projekto idėja prieš 10 metų, kad šis projektas - tik pirmas etapas, kad dar laukia didžiuliai darbai uoste.
Beje, mokslininkai išreiškė mintį, kad minimas projektas, kuris aplinkai daro minimalią žalą, turi būti stebimas, nes nežinia, kaip jo poveikis aplinkai atsilieps ateityje. Profesorius V. Paulauskas pasidžiaugė tuo, kad mokslininkai turi tam tikrų abejonių, bet, pasak jo, abejonės abejonėmis, tačiau gamybininkams nereikia trukdyti dirbti.
Po konferencijos atvykusį Lietuvos ministrą pirmininką Algirdą Brazauską kartu su Lietuvos Seimo nariais, ministrais, viceministrais, Danijos ir Baltarusijos ambasadoriais ir kitus garbius svečius Karinių jūrų pajėgų laivas "Kuršis" nuplukdė iki uosto vartų, kitus, norėjusius stebėti ceremoniją, svetingai priėmė Uosto direkcijos laivas "Šakiai". Deja, į jūrą lavai neplaukė, nes bangos aukštis buvo 1,5 metro. Laivams judant uosto vartų link, juos lydėjo kiti laivai, skraidė net lėktuvas. Premjeras simboliškai lotu matavo gylį uosto įplaukos kanale netoli vartų, kaukė laivų sirenos, ant šiaurinio ir pietinio molų buvo uždegti fakelai.
Nuo vartų atplaukusius "Kuršį" ir "Šakius" prie 3-osios UAB "Krovinių terminalas" naudojamos krantinės pasitiko orkestras. Iškilminga ceremonija vyko pastatytoje palapinėje. Pirmajam žodis buvo suteiktas Pasaulio banko atstovui Mantui Nociui, kuris pasidžiaugė, kad Pasaulio banko vaidmuo Lietuvoje mažėja ir palinkėjo Lietuvai ateityje apsieiti be jo.
Molų rekonstrukcijos ir statybos darbus atlikusios Danijos ir Olandijos kompanijos "Aarsleff Ballast" atstovai įteikė Uosto direkcijos generaliniam direktoriui Sigitui Dobilinskui nuotrauką, kurioje užfiksuota unikali kompanijos technika.
Gilinimo darbus atlikusios Danijos kompanijos "Rhode Nielsen" atstovas Jens Rohde Nielsenas, kurio vardu pavadinta kompanija, sakė sveikinamąją kalbą. Ši kompanija taip įteikė dovaną direkcijos vadovui. Pastarasis rangovams irgi padovanojo atminimo dovanėles. S. Dobilinskas Lietuvo premjerui dėkodamas už Vyriausybės dėmesį Klaipėdos uostui įteikė simbolinį lotą.
Algirdas Brazauskas pasveikino Klaipėdos uostą ir klaipėdiečius su gražia pergale ir dideliu įvykiu uostamiestyje. Premjeras pranešė, pats įsitikinęs, kad gylis iš tikrųjų yra 14,5 metrų, tiesa, tik vienoje vietoje, tačiau sakė tikįs, kad visam kanale esąs tikrai 14 metrų gylis. Jis linkėjo Klaipėdai kuo daugiau 100 tūkst. tonų talpos laivų, daug krantinių, prie kurių būtų reikiamas gylis ir terminalų.
Susisiekimo ministras pabrėžė, jog Klaipėdos uosto įplaukos rekonstrukcija tai tik vieno etapo darbų pabaiga. Jis patikino, kad Vyriausybė ir Susisiekimo ministerija turi įdomių ir ambicingų planų ir pažadėjo dar daug gražių švenčių. Z. Balčytis išreiškė padėką Danijos, Olandijos ir Japonijos Vyriausybėms, pridėjusioms prie šio projekto Klaipėdoje įgyvendinimo, padėkojo rangovams, kurie darbus atliko greičiau nei planuota buvo, Lietuvos kompanijoms, ir visiems, kas prisidėjo prie projekto įgyvendinimo.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą