Praeitą penktadienį Lietuvoje, Ventėje, vyko projekto "Su Port Net II", kurį koordinuoja Vokietijos Planco institutas, dalyvių iš Vokietijos, Latvijos, Lietuvos seminaras. Šeštadienį surengtoje spaudos konferencijoje į žurnalistų klausimus atsakė Planco instituto atstovas Gunaras Platzas (Gunnar Platz), Latvijos atstovas Artūras Skroderis iš Liepojos, Kintų buriavimo klubo nariai Kęstutis Oginskas ir Andrius Varnas.
"Su Port Net" projekto tikslas - sukurti mažųjų uostų tinklą Baltijos jūros regione. Jame dalyvauja visos šio regiono šalys. Projektą finansuoja įvairūs Europos Sąjungos (ES) šaltiniai. G. Platzo teigimu, pačiame projekte nėra numatyta investicijų. Numatomi darbai, kuriuos būti atlikti. Lėšų skiriama tada, kai jau būna padaryti namų darbai. Per pirmą "Su Port Net" fazę vyko tik planavimas, projekto dalyviai rengė studijas. Dabar, prasidėjus antrai fazei, jiems jau skiriama lėšų konkretiems projektams įgyvendinti. Pavyzdžiui, jau gauta lėšų uostelio Minijos kaime statybai. Beje, Šilutės rajono savivaldybė pagal "Su Port Net I" programą pateikė preliminarią 5,8 mln. eurų paraišką mažiesiems uostams įrengti Kuršių mariose ir Nemuno deltoje.
"Su Port Net" Latvijos nacionalinio projekto koordinatorius A. Skroderis sakė, jog pirmą karta PHARE lėšų pagal šį projektą Latvija gavo 1998 m. kartu su Lenkija vydama bendrą projektą, o antrą kartą 2002 m. Projekto nauda Latvijoje - norima jos mažuosius uostus sujungti į vieną tinklą. Šio seminaro metu lietuviai pristatė du projektus. Vienas pradėtas pagal PHARE 2000 programą - vandens turizmo plėtra Minijos upės žemupyje, tai yra uostelio statyba. Kitas projektas PHARE SPS - tarptautinių vidaus vandens kelių plėtros studija.
Vidaus vandens kelių studiją kuruojantis K. Oginskas teigia, kad Kuršių mariose navigacinės sąlygos plaukiant laivu nuo taško A į tašką B kasdien blogėja. Studijos esmė - įvertinti galimybes plaukti nuo Klaipėdos iki Gdansko, per Kaliningrado kanalus, garlaivio nuo Klaipėdos iki Kaliningrado kursavimo galimybes. Šią vasarą ketinama surengti tiriamąją ekspediciją plaukiant motoriniu kateriu Kaliningrado kanalais, išsiaiškinti plaukimo galimybes, parengti maršruto galimybių studiją.
K. Oginskas mano, jog per "Su Port Net" programą Lietuva savo uostelius ir vidaus vandens kelius galėtų prijungti prie Europoje funkcionuojančių kelių ir uostų sistemos. Pasak jo, jie su A. Varnu, jaučiasi esą atsakingi už labai konkrečią Lietuvos integracijos į Europą dalį.
Projektas vandens turizmo plėtra Minijos upės žemupyje, kurio vykdytojas Šilutės rajono savivaldybėje yra A. Varnas, pradėtas pernai nuo spalio 1 d. Šiandien jau turima visa techninė Minijos uostelio dokumentacija, detalieji planai. Jau rengiami dokumentai statybos darbų konkursui. Jis turėtų būti paskelbtas maždaug po 10 dienų. Manoma, kad nuo balandžio 1 d. bus pradėta uostelio statyba, kuri turi būti baigta per 5 mėnesius. Uosteliui Minijos kaime skirta 124 tūkst. eurų.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą