Artėja momentas, kai Vyriausybėje bus svarstomos privatizavimo programos, tad vakar išplatintas pranešimas, kuriame susisiekimo ministras Eligijus Masiulis griežtai pasisako prieš AB "Smiltynės perkėla" privatizavimą. Jis ketina susitikti su parašų Klaipėdoje rinkimo akcijos organizatoriais.
"Turi būti aiški mano, kaip partijos vadovo, pozicija koalicijos partneriams. Jeigu bus ketinama privatizuoti šią bendrovę, Liberalų sąjūdis ir aš, kaip susisiekimo ministras, visais įmanomais būdais prieštarausime tokiai iniciatyvai", - "Vakarų ekspresui" sakė E. Masiulis.
"Laivininkystę" parduotų
Ministrą pasiekė informacija, kad Klaipėdoje renkami žmonių parašai, kad AB "Smiltynės perkėla" ir AB "Lietuvos jūrų laivininkystė" nebūtų privatizuojamos. E. Masiulis sakė norintis, kad žmonės žinotų, jog Susisiekimo ministerija irgi pasisako prieš "Smiltynės perkėlos" privatizavimą.
Tuo metu dėl "Laivininkystės" privatizavimo Susisiekimo ministerija pozicijos nekeičia, bet ministras mano, kad ir šiuo klausimu galima diskutuoti. Jis planuoja susitikti su parašų rinkimo iniciatoriais ir ieškoti sprendimų.
Jeigu bus ketinama privatizuoti šią bendrovę, Liberalų sąjūdis ir aš, kaip susisiekimo ministras, visais įmanomais būdais prieštarausime tokiai iniciatyvai Eligijus MASIULIS, |  |
Pasak E. Masiulio, sudarant privatizavimo programą galima nurodyti tam tikras sąlygas, pavyzdžiui, dėl darbo vietų, Lietuvos vėliavos išsaugojimo. Ministras tiki, kad galima priversti tų sąlygų laikytis.
"Aišku, dažnai valstybės institucijos, konkrečiai, Turto fondas, kuris turi prižiūrėti, kad būtų laikomasi privatizavimo sutarties, ne visada rodo pakankamai ryžtingą poziciją. Bet iš tikrųjų galima sudėti saugiklius ir įvesti labai griežtas sankcijas, kad saugiklių būtų laikomasi", - tikina ministras.
Jis sakė, kad ministerija ieško būdų, kaip ši bendrovė galėtų būti gelbėjama, nes šiandien ji dirba nuostolingai.
"Jeigu mes matytume, kad įmonė pati kapstosi iš nuostolių, galbūt ir nepriimtume sprendimo dėl privatizavimo. Šiandien aš balsuočiau už "Laivininkystės" privatizavimą", - teigė E. Masiulis.
"Pablogintų susisiekimą"
Tuo metu monopolinę veiklą vykdančios bendrovės "Smiltynės perkėla" privatizavimas, ministro nuomone, sukeltų neigiamų padarinių ir pažeistų visuomenės interesus.
Jis informavo, kad dar pernai gruodį, reaguodama į Vyriausybės ketinimus įtraukti AB "Smiltynės perkėla" į privatizavimo objektų sąrašą, Susisiekimo ministerija kreipėsi į Valstybės turto fondą pasisakydama prieš šios bendrovės privatizavimą.
"Manau, kad "Smiltynės perkėlos" privatizavimas galėtų pabloginti susisiekimo su Kuršių nerija sąlygas, todėl sieksime išbraukti ją iš privatizavimo objektų sąrašo projekto. Pats būdamas klaipėdietis asmeniškai dėsiu visas pastangas, kad ši įmonė nebūtų privatizuojama", - sako E. Masiulis.
Ministras atkreipia dėmesį, kad "Smiltynės perkėlos" finansinė padėtis yra stabili, be to, nuo 2004 m. bendrovė įsigijo 4 naujus keltus už 48 mln. litų.
E. Masiulio teigimu, bet kuriuo atveju dėl šio klausimo turės būti priimtas Vyriausybės sprendimas. E. Masiulis nesijaučia esąs tik vienas, nes partijai atstovauja 3 ministrai. Be to, jis tikisi, kad bus rasta ir daugiau partnerių, jeigu bus prieita iki balsavimo. Tačiau jis neatmetė galimybės, kad to gali ir neprireikti. E. Masiulis mano, kad šansų, jog "Smiltynės perkėla" nebus privatizuojama, tikrai yra.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą