Klaipėdos mero Rimanto Taraškevičiaus žodžiais, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija rezervinių teritorijų atžvilgiu tarsi šuo ant šieno - nei pati jose ką nors daro, nei kitiems leidžia. Susisiekimo ministro įsakymu sudaryta darbo
grupė jau pradėjo uosto rezervinių teritorijų reviziją.
Susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio įsakymu buvo sudaryta 16 asmenų darbo grupė, turinti išsiaiškinti uosto rezervinių teritorijų problemas. Be to, ji turi pateikti Susisiekimo ministerijai pasiūlymus dėl uosto rezervinių teritorijų perdavimo Klaipėdos valstybinei jūrų uosto direkcijai. Darbo grupės nariai per mėnesį to padaryti nepajėgė, tad darbo terminas pratęstas.
Vakar vykusiame darbo grupės narių posėdyje aptartos rezervinės teritorijos siekiant nustatyti, koks yra jų statusas, kokie jose yra statiniai, kokios problemos kyla dėl gyventojų ir pan.
Uosto rezervinės teritorijos, įskaitant ir 350 ha už trečiosios vandenvietės, kur ketinama įrengti Klaipėdos logistikos centrą, buvo nustatytos net trimis Vyriausybės nutarimais. Tačiau tikslių jų koordinačių iki šiol nėra, tik nurodoma tarp kokių gatvių jos įsikūrusios. Darbo grupė tam ir sudaryta, kad pateiktų pasiūlymus ir kad galų gale būtų labai konkrečiai apibrėžtos tų teritorijų ribos, atsižvelgiant į šiandieninę situaciją.
1994 m. Vyriausybės nutarimu, kurio galiojimo panaikinti teismas lyg ir negali, tačiau kuris dabar de facto yra negaliojantis, uosto rezervinėms teritorijoms buvo numatyta 100 ha.
Šiaurinėje uosto dalyje dėl rezervinių teritorijų didesnių problemų nekyla. Prie šiaurinio molo 2,5 ha teritorijos uostui gali prireikti tik tada, jeigu bus statomas suskystintų dujų terminalas. Iki šiol ši teritorija buvo išnuomota AB Klaipėdos jūrinių krovinių kompanijai (KLASCO), tačiau nuomos sutartis jau baigiasi. Šią teritoriją ketinama palikti kaip rezervinę.
Taip pat norima išsiaiškinti, ar AB "Klaipėdos nafta" planuoja ką nors daryti prie jos esančioje 9,5 ha rezervinėje teritorijoje.
Jau dabar aišku, kad pietinėje uosto dalyje 48 ha teritorijos, kur yra Smeltės gyvenvietė, tolesnei uosto plėtrai nebus reikalingi, tad jie turėtų būti išbraukti iš uosto rezervinių teritorijų ir grąžinti miestui. Rezervinė teritorija prie AB Vakarų laivų gamyklos jau perduota Uosto direkcijai.
Sudėtingiausia situacija yra centrinėje uosto dalyje, t. y. vadinamajame trikampyje prie jūrų krovos kompanijos "Bega". Dėl šios teritorijos turėtų sėsti prie derybų stalo miesto valdžios atstovai, "Begos" vadovai ir gyventojai.
Beje, dar 2003 m. dėl uosto rezervinių teritorijų buvo sudaryta tokia komisija, kuriai pirmininkavo buvęs Susisiekimo ministerijos sekretorius Arvydas Vaitkus. Dabartinės darbo grupės nariai juokavo, kad tai dar kartą įrodo, jog istorija vystosi spirale, ir kad verta susipažinti su anos komisijos posėdžių protokolais.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą