Laivyba
Iš Vokietijos Kylio uosto keltas "LISCO Optima" į Klaipėdą vakar parplaukė su vienu sugedusiu varikliu. Dėl to kelionė užtruko 10 valandų ilgiau.
Bendrovės DFDS LISCO keltas į Kylį iš Klaipėdos praėjusio penktadienio vakare išplaukė pirmą kartą po dvi savaites trukusio remonto AB Vakarų laivų gamykloje (VLG). DFDS LISCO atstovai patikino, kad variklio gedimas nieko bendro su šiuo remontu neturėjo, nes varikliai jo metu nebuvo remontuojami.
"LISCO Optima" turėjo iš Kylio išplaukti 23 val., tačiau išvyko tik apie 3 val. nakties. Tačiau keleiviams krante ilgai kankintis laukimo salėje nereikėjo, jie galėjo miegoti kajutėse. Variklio gedimas buvo pastebėtas laivui jau išplaukus į jūrą. Didžiąją kelionės dalį dirbo abu varikliai, tik patyręs gedimą - ne visu pajėgumu.
Laivo greitis buvo apie 13 mazgų, kai maksimalus siekia 22 mazgus. Paprastai "LISCO Optima" iki Kylio plaukia 21 valandą, o šį kartą kelionė truko 28. Tačiau oras buvo geras, tad keleiviams tai buvo netgi savotiška atrakcija. Kai kurie deginosi saulėje ant denio ir šnekučiavosi, kiti laiką leido bare ar restorane.
Vakar rytą visi keleiviai buvo pažadinti 5.30 val. ir maloniai pakviesti pusryčių, žinoma, nemokamai. Tai buvo savotiška kompensacija už patirtus nepatogumus. Pasak DFDS LISCO keleivių rinkodaros ir pardavimo grupės vadovo Arvydo Skuodo, kitoks kompensavimas keleiviams nenumatytas, to nereikalauja ir Europos Sąjungos reglamentai. Svarbu, kad keleiviai nebūtų palikti likimo valiai ir būtų pamaitinti.
A. Skuodo teigimu, keltų vėlavimo atvejų per metus pasitaiko vienas kitas. Kartais tai atsitinka dėl jūroje užklupusios audros, kai reikia galvoti ir apie keleivių saugumą, ir gerą jų savijautą laive.
Keltui atplaukus į Klaipėdos uostą DFDS LISCO sudaryta komisija aiškinosi variklio gedimo priežastis. Atgal į Kylį "LISCO Optima" vakar išplaukė laiku - 15.15 val.
Dalia BIKAUSKAITĖ
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą