Susisiekimas su sodų bendrijomis - ir žiemą

Visuomeninis transportas

Uostamiesčio valdžia susisiekimo maršrutams su toliau nuo miesto esančiomis sodų bendrijomis ketina suteikti būtinųjų statusą. Tokiu atveju nuostolingų, ypač šaltuoju metų laikotarpiu, maršrutų vežėjams nereikėtų kelti bilietų kainų ar apskritai nutraukti sodininkų susisiekimo su miestu.

Klaipėdos miesto tarybai bus teikiamas sprendimo projektas dėl visuomenei būtinų vietinio (priemiestinio) susisiekimo maršrutų patvirtinimo.

Klaipėdos miesto savivaldybė yra atsakinga už susisiekimo organizavimą šešiais vietinio susisiekimo maršrutais: Klaipėda-Palanga, Klaipėda-sodų bendrija "Dituva", Klaipėda-"Vaiteliai" ir "Rasa", Klaipėda-"Šernai" ir "Minija", Klaipėda-"Tolupis" bei Klaipėda-"Aisė".

Pasak uostamiesčio Savivaldybės administracijos Transporto tarnybos vedėjo Sauliaus Gudavičiaus, beveik visi šie maršrutai aptarnaujami ir šaltuoju metu, tačiau jie yra vežėjams nuostolingi. Bilietų kainų didinimas turėtų nemažų socialinių pasekmių, nes didžioji dalis sodininkų yra pagyvenę, pensinio amžiaus, t. y. socialiai remtini.

Klaipėdos miesto tarybai nusprendus, jog šie maršrutai yra būtini, valdžia juos turėtų užtikrinti net ir nenaudingomis sąlygomis.

Pasak miesto Tarybos Finansų ir ekonomikos komiteto pirmininkės Jelizavetos Daugininkienės, šiuo metu vežėjams kompensuojamas kainos skirtumas parduodant lengvatinius bilietus. Maršrutams suteikus būtinųjų statusą iš miesto biudžeto būtų atlyginamos visos išlaidos - taip esą kituose Lietuvos miestuose jau daroma.

Be to, anot komiteto pirmininkės, dotacijos miesto biudžetui tikrai neatsieis labai daug, o vasarą jų gal net ir nereikės.

Nors sodų bendrijos yra Klaipėdos rajono teritorijoje, tačiau, pasak J. Daugininkienės, susisiekimą užtikrinti turėtų būtent Klaipėdos miesto valdžia, nes sodų sklypai priklauso daugiausiai klaipėdiečiams.

Problemą dėl susisiekimo pernai rudenį buvo iškėlę "Vaitelių" sodininkai, tada ir pažadėta spręsti klausimą dėl būtinųjų maršrutų patvirtinimo.

Giedrė NORVILAITĖ