Uostelio Minijos kaime statyba užsitęsė dėl biurokratinių trukdžių.

Kintų buriavimo klubo kapitonas Andrius Varnas vasario mėnesį juokavo sakydamas, jog, jeigu iki rugsėjo 8 d. Minijos kaime nebus pastatytas mažųjų jachtų uostelis, jo laukia Briuselio kalėjimas. Šiuo metu uostelio statybos darbai vyksta visu tempu. Deja, rugsėjo mėnesio pirmoje dekadoje jie nebus baigti. A. Varno teigimu, gavus Europos Komisijos leidimą statybų baigimo terminas atidėtas iki spalio mėnesio pabaigos.
Uostelį stato konkursą laimėjusi UAB "Šilutės melioracija", turinti hidrostatybos darbų patirtį. Statomos ekonomiškos lengvojo tipo krantinės, t. y. nekalami ištisiniai poliai, naudojamos plaukiojančiosios krantinės. Todėl uostelio statybos darbų kaina, palyginti su tipinėmis krantinėmis, yra 10 kartų mažesnė.
Pasak A. Varno, uostelis nebus baigtas tuo metu, kaip buvo numatyta, ne dėl uostelio statytojų lėto darbo ar Europos Komisijos delsimo. Tai sąlygojo Lietuvoje egzistuojantis biurokratinis mechanizmas, su kuriuo susidurta derinant projektą, statybos techninius brėžinius, detalųjį planą. Labai sunkiai vykęs derinimo procesas Lietuvos institucijose užtruko visu mėnesiu ilgiau, nei buvo numatyta. Todėl Europos Komisija atidėjo šio projekto baigimą iki spalio mėnesio.
Šiuo metu jau atlikti visi žemės darbai, baigiamos įrengti krantinės, jau išlieti pamatai ir kyla sanitarinio bloko sienos. A. Varnas mano, jog galbūt pavyks uostelio statybą užbaigti kiek anksčiau, t. y. rugsėjo pabaigoje.

Pirmas slipas Nemuno deltoje

Minijos kaimas vadinamas vienu iš Nemuno deltos perlų. Jis yra dešiniajame Atmatos upės kampe, Minijos upės žemupyje, ten, kur Minija įteka į Atmatą, vadinamojoje Lietuvos Venecijoje. Vykstant iš Klaipėdos Šilutės krypti iki jo reikia važiuoti 46 km.
Atsiradus uosteliui maži laiveliai iš Minijos kaimo galės išplaukti visur. Beje, gylis prie krantinių leis į uostelį atplaukti per Kuršių marias ir jūrinėms jachtoms, buriuojančioms Baltijos jūroje.
Laivelių švartavimas - tik viena iš čia teikiamų paslaugų. Jame galės stovėti apie 30 jachtų, katerių, valčių. Uostelyje bus galima išsinuomoti irklines valteles ir pasiirstyti jomis po visą Nemuno deltą, po Minijos upę, Atmata nuplaukti į Rusnės salą.
Kita paslauga - visi, atvykę į Minijos kaimą, galės naudotis sanitarijos bloku, t. y. tualetu, dušu, pirtele sauna. Minijos kaime bus vienintelė vieta, turinti visuomeninę infrastruktūrą, kurioje teikiamos turizmo paslaugos. Čia bus įrengta ir mašinų stovėjimo aikštelė, kurioje bus galima saugiai laikyti mašiną.
Uostelyje bus įrengtas ir pirmasis Nemuno deltoje slipas, t. y. vieta kateriams, valtims nuleisti į vandenį, kuriuos turistai galės atsivežti prie mašinų prikabintose priekabose.
Uostelyje bus ir 10 tonų keliamosios galios kranas. Jis galės iškelti ir jachtą, ir valtį, ir katerį ant kranto, kad būtų galima juos paremontuoti, nusivežti įkėlus į mašinos priekabą ten, kur reikia.

Operatorius - Kintų buriavimo klubas

"Vakarų eksprese" jau buvo rašytą apie INTERREG'o programos, finansuojamos iš Europos Sąjungos struktūrinių fondų, SuPortNet projektą (užsiimantį mažųjų uostų tinklo Baltijos jūros regione kūrimu) ir apie tai, kad Šilutės rajono savivaldybė kartu su Kintų buriavimo klubu parengė projektinį pasiūlymą finansuoti mažo uosto statybą Minijos kaime. Šis pasiūlymas laimėjo konkursą ir buvo gauta finansinė PHARE parama.
Demonstracinio uostelio statybai Minijos kaime Europos Komisija skyrė 124 tūkst. eurų. T. y. iš PHARE lėšų buvo skirta tik 88 proc. uostelio statybai reikalingos sumos. 12 proc. turėjo sudaryti Lietuvos Respublikos įnašas. Likusius pinigus uostelio statybai skyrė Šilutės rajono savivaldybė, Kintų buriavimo klubas ir Nemuno deltos regioninis parkas. Šilutės rajono savivaldybė yra šio projekto teikėja, Kintų buriavimo klubas - idėjos generatorius, vienas iš pagrindinių partnerių.
Jis ir bus uostelio Minijos kaime operatorius. Jam reikės prižiūrėti turtą, teikti paslaugas. Pirmame uostelio darbo etape planuojamos įkurti tik dvi darbo vietos.