Privalomasis draudimas
| Draudimo polisai gali brangti ir todėl, kad kasmet vis labiau atsinaujina šalies automobilių parkas - naujesnėms mašinoms patekus į avarijas, didės ir joms padaryta žala |
Buvimas Europos Sąjungos glėbyje Lietuvos transporto priemonių draudimo rinkoje kelia dar vieną - po gegužės mėnesio - sumaištį. Manoma, kad patvirtinus ES direktyvą dėl privalomojo civilinės atsakomybės draudimo (PCAD) sumos padidinimo, vairuotojams už polisus teks mokėti gerokai daugiau.
Dar šį gruodį Europos Parlamente turėtų būti balsuojama dėl naujų, t.y. didesnių minimalių draudimo sumų patvirtinimo.
Finansų ministerijos Draudimo įmonių skyriaus vedėja Valentina Peleckienė "Vakarų ekspresui" sakė, kad ES planuojamoje priimti naujoje transporto priemonių privalomojo draudimo direktyvoje yra numatoma 1 mln. eurų draudimo suma asmeniui (neviršijant maksimalios 5 mln. eurų sumos vienam įvykiui) bei 1 mln. eurų draudimo suma turtui.
Pagal dabar galiojančią ES direktyvą Lietuvoje, kaip ir daugelyje Sąjungos šalių, vairuotojų PCAD suma yra 500 tūkst. eurų dėl žalos asmeniui ir 100 tūkst. eurų dėl žalos turtui.
Įsigalios po 7 metų
Tiesa, jei naujoji direktyva ir būtų patvirtinta, didesnės nei dabar draudimo sumos Lietuvoje būtų pradėtos taikyti tik 2011 metais.
"Šiems reikalavimams įgyvendinti yra numatytas penkerių metų pereinamasis laikotarpis. Be to, direktyvai perkelti į nacionalinę teisę duodami dar dveji metai, todėl naujosios draudimo sumos šalyje įsigaliotų tik po septynerių metų", - sakė V. Peleckienė.
Anot jos, aštuoniose ES šalyse yra neribojamas žalos atlyginimas asmeniui, o žalos turtui dydis daugumoje šalių gerokai viršija direktyvose numatytus reikalavimus, todėl esą minimalių draudimo sumų didinimas yra neišvengiamas.
Lietuviai "nusivairuoja"
Tačiau ekspertai ir patys draudikai teigia, jog ne naujų draudimo sumų patvirtinimas turės pagrindinę įtaką polisų kainoms Lietuvoje - pirmiausia jie turėtų brangti dėl draudimo žalų augimo.
Viena iš pagrindinių polisų brangimo priežasčių - didėjantis Lietuvoje apsidraudusių vairuotojų padarytų avarijų užsienyje skaičius.
"Lietuvių padaromų avarijų ES šalyse pastaruoju metu daugėja labai sparčiai. Daugiausiai tai - arčiau esančios valstybės, į kurias po gegužės 1-osios tautiečiai vis dažniau leidžiasi savais automobiliais, pvz., Vokietija ar Olandija", - "Vakarų ekspresui" tvirtino vienos iš uostamiesčio draudimo bendrovių vadovas, nepanoręs skelbti savo pavardės.
Jo duomenis patvirtina ir oficiali statistika - spalį vidutinė transporto priemonių privalomojo draudimo žala Lietuvoje buvo 1,7 tūkst. litų, o Lietuvoje drausto automobilio vairuotojo padarytos avarijos nuostolis užsienyje - 11 tūkst. litų.
Minėto draudiko teigimu, užsienyje kliento padaryta avarija "suvalgė" visą vienos Latvijos bendrovės pelną, mat nukentėjusieji pareikalavo atlyginti 1,5 mln. eurų žalą.
Panašus likimas laukia ir vienos Lietuvos draudimo bendrovės. Joje apsidraudęs mūsų šalies pilietis Didžiojoje Britanijoje sužalojo du pėsčiųjų perėja ėjusius vietos gyventojus, o šie pareikalavo 2 mln. litų žalos atlyginimo.
Šalies narystė ES brangiai kainuos ir bendrovei, apdraudusiai į avariją Kroatijoje patekusį autobusą su Šiaulių universiteto darbuotojais. Tada nukentėjo 19 žmonių, tad mūsų draudikams taip pat gresia milijoninės išmokos.
Draudiminiam įvykiui atsitikus užsienyje, Lietuvos draudikai žalą turi kompensuoti pagal tos valstybės nustatytas minimalias draudimo sumas.
Prognozės - skirtingos
Vis dėlto uostamiesčio draudimo įmonės vadovas sako nemanąs, kad PCAD polisų kainos Lietuvoje smarkiai išaugs.
"Polisų kainos šalyje keičiasi reguliariai - gegužę, įgyvendinus mus priėmusios ES direktyvą, polisai pabrango iki 230 litų, vėliau atpigo net iki 150 litų. Dabar kainos gal šiek tiek ir kyla, tačiau netrukus vėl turėtų sumažėti, nes užsienio investuotojams besisiūlančios bendrovės siekia padidinti savo dalį rinkoje ir, viliodamos klientus, mažina kainas", - įsitikinęs draudikas.
Tačiau kitos Klaipėdoje veikiančios draudimo įmonės vadovo pavaduotojas mano, kad ateityje PCAD polisai tik brangs.
"Jau dabar, per lapkritį, jie pabrango 10-15 procentų. Daugėjant mūsų vairuotojų užsienyje padaromų avarijų skaičiui, draudimo bendrovėms reikės vis daugiau lėšų skirti atlyginti žalą. Todėl kainų kilimas - neišvengiamas", - teigė draudikas.
Jo nuomone, polisai gali pabrangti net dvigubai, t.y. iki 400-500 litų metams už lengvąjį automobilį.
V. Peleckienė įsitikinusi, jog polisai brangs ir todėl, kad kasmet vis labiau atsinaujina šalies automobilių parkas - naujesnėms mašinoms patekus į avarijas, didės ir joms padaryta žala.
Kainų šuolio nebus
Lietuvos transporto priemonių savininkų ir valdytojų civilinės atsakomybės draudimo biuro direktorius Algimantas Križinauskas sakė, kad ES nustačius naujas minimalias privalomojo draudimo sumas staigaus tarifų šuolio nebus, kadangi numatytas pakankamai ilgas pereinamasis laikotarpis.
"Tokio kainų šuolio, koks buvo šių metų gegužę, tikrai nebus. Kainos didės pamažu, po 5-10 procentų", - prognozavo jis, teigdamas, kad Lietuvoje polisų kainos gali pasiekti Ispanijos lygį, kur dabar lengvojo automobilio draudimas metams kainuoja apie 200 eurų.
Šiuo metu Lietuvoje vidutinė metinė privalomojo transporto priemonių draudimo poliso kaina nesiekia 300 litų ir yra pati mažiausia visoje ES. Estijoje lengvojo automobilio draudimas metams kainuoja apie 150 eurų, Latvijoje - maždaug 100 eurų, o Vokietijoje ir Šveicarijoje - net iki 1 tūkst. eurų.
. ... nuotr.
Transporto priemonių draudikų biuro direktorius A. Križinauskas prognozuoja, kad Lietuvoje transporto priemonių privalomojo draudimo tarifai kasmet augs 5-10 proc. ELTOS nuotr.
Tomas GUKAUSKAS
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą