Vietoj užtvaros Rimkuose - vaizdo kameros

Eismas

Nuėmus geležinkelio pervažos užtvaras ties Rimkais eismą nuo vakar čia stebi keturios vaizdo kameros.

Pasak AB Lietuvos geležinkeliai filialo "Klaipėdos geležinkelių infrastruktūra" viršininko pavaduotojo kelių ūkiui Sigito Dambrausko, vakar užtvaros jau turėjo būti nuimtos, o kelio ženklai pakeisti į įspėjamuosius apie pervažą be užtvarų.

Tokia pertvarka siekiama sumažinti ties pervaža susidarančias automobilių spūstis. Pasak S. Dambrausko, pervažą reguliuojant vien šviesoforu bus sutaupoma šiek tiek laiko, kurį sugaišdavo budėtojai - kol pravažiavus traukiniui susiskambindavo ir atidarydavo užtvaras.

Vis dėlto spūsčių problemos iki galo tai neišspręs, nes traukinių eismas ties Rimkais gana intensyvus - čia eina net trys linijos: Klaipėda-"Draugystės" geležinkelio stotis, Klaipėda-Pagėgiai ir Rimkai-Gargždai.

Ties pervaža sumontuotos kameros vaizdą perduos į Rimkų stoties budėtojo patalpas, kad mašinistus būtų galima perspėti apie pervažoje įvykusią avariją ar spūstis, taip pat pateikti duomenis apie eismo įvykius policijai.

Nuėmus užtvaras padidėjusio avaringumo nesibaiminama. Pasak S. Dambrausko, sprendimas buvo priimtas pasitarus su uostamiesčio Savivaldybės administracija, eismą prižiūrinčiais policijos pareigūnais ir kitais specialistais. Taip pat jau turima patirties - prieš porą metų užtvaros buvo nuimtos Tilžės gatvės pervažoje, ir avarijų čia nepadaugėjo.

"Po to, kai užtvaras nuėmėme, nėra buvę, kad koks automobilis ar autobusas susidurtų su traukiniu, ko anksčiau pasitaikydavo", - sakė S. Dambrauskas.

Nedrausmingi vairuotojai į užtvaras esą ir taip dėmesio pernelyg nekreipia, o geležinkeliečiai vos spėdavo jas nudaužytas tvarkyti.

Visuose trijuose Rimkų pervažos keliuose klojamos ir pervažinės plokštės, kad automobiliams būtų patogiau važiuoti per bėgius. Netrukus darbai turėtų būti baigti. Tiesa, guminės plokštės už dabar klojamas betonines būtų patogesnės, tačiau šiemet klaipėdiečiai jų negavo.

Giedrė NORVILAITĖ