Pasak Egidijaus Supuro, save vadinančio Nemuno gatvės 113 namo gyventojų atstovu, užblokuoti geležinkelio eismo jiems nepatarė policija.
"Nors pati KVJU direkcija nesilaiko įstatymų, mus, norinčius pasekti jos pavyzdžiu, žada bausti. Jei uosto administracija neišgirs mūsų reikalavimų, kreipsimės į Europos Komisiją, kad neskirtų Europos Sąjungos pinigų KVJU plėtrai", - piktinosi E. Supuras.
Jis priminė, kad Klaipėdos visuomenės sveikatos centras (VSC) konstatavo, jog šiuose namuose gyventi dėl keliamo triukšmo negalima. Statybos inspekcija nustatė, kad dėl vibracijos pastatuose gyventi nerekomenduojama.
"Vakarų ekspresas" ne kartą rašė, kad nugriauti Nemuno gatvės 113 ir 133 namus ir iškeldinti jų gyventojus yra numatyta 2000 m. atliktame šios miesto dalies plėtros plane bei patikslintame ir 2011-aisiais Klaipėdos miesto Tarybos patvirtintame detaliajame plane. To prireiktų, jei, kaip numatoma, nuo Sulupės gatvės iki Strėvos gatvės būtų rekonstruota ir paplatinta Nemuno gatvė.
Tačiau KVJU direkcija teisinasi, esą jai nebereikia trijų eismo juostų, kurios numatytos detaliajame plane, gatvės, o užtektų siauresnės, dviejų eismo juostų. Todėl griauti namų ir iškeldinti jų gyventojų neketina.
Klaipėdos VSC užsakymu šiemet Nemuno g. 113 ir 133 name buvo išmatuotas triukšmo lygis. Tiek dieną, tiek naktį pro šalį važiuojančių traukinių keliamas triukšmas, tiek vibracija viršijo visas leistinas normas. Per metus šiuo, 15-20 metrų nuo gyvenamųjų namų nutolusiu, geležinkeliu pravažiuoja apie 120 tūkst. vagonų.
Praėjusią savaitę Klaipėdos miesto savivaldybė pradėjo teisines procedūras, kuriomis norima atiduoti valstybei Nemuno gatvę, kad toji turėtų teisinį pagrindą griauti greta jos esančius gyvenamuosius namus.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą