Naujus maršrutus atitolino verslininkų ambicijos

Naujus maršrutus atitolino verslininkų ambicijos

Įvykus dviejų naujų priemiestinių maršrutų - Karklė-Atgimimo aikštė ir Žaliasis Slėnis-Klaipėdos universitetinė ligoninė - viešajam konkursui kartojasi įprastinis scenarijus: iš konkurso pašalinti verslininkai pareiškė skųsiantys tokį sprendimą teismui. Dėl to neapibrėžtą laiką be ilgai žadėto viešojo transporto toliau liksiančių priemiesčio gyventojų atstovai prakalbo apie šių vežėjų boikotą.

"Vakarų ekspresas" praėjusią savaitę rašė, kad VšĮ "Klaipėdos keleivinis transportas" patvirtino konkurso minėtiesiems maršrutams aptarnauti preliminarią pasiūlymų eilę.

Konkurso komisija preliminarios pasiūlymų eilės pirmojoje vietoje įrašė UAB "Autoklasrida", kuri pasisiūlė keleivius 17 sėdimų vietų autobusiukais vežti už tarifą 2,2 Lt/km (įskaitant PVM). Antroje vietoje liko UAB "Sodų autobusai" (2,41 Lt/km), trečioje - Klaipėdos autobusų parkas (3,5 Lt/km).

Pasiūlymus pateikė 4 vežėjai. Vienas buvo nenagrinėtas, nes jo autorius, pasak KKT vadovo Gintaro Neniškio, neatitiko dviejų reikalavimų - neturėjo jokios galiojančios sutarties su savivaldybe arba valstybine įstaiga ir nepateikė informacijos apie įmonės turtą.

Penktadienio pavakarę atmestą pasiūlymą pateikusios individualios Leonido Anfimovo įmonės vadybininkas Alfredas Staponka "Vakarų ekspresą" informavo, jog nesutinka su tokiu komisijos sprendimu ir ketina rašyti jai pretenziją, o jei ji nebus patenkinta, kreiptis į teismą.

"Mes pasiūlėme mažiausią kainą - 1,94 lito už kilometrą be pridėtinės vertės mokesčio, nes esame ne PVM mokėtojai. Mus tikrai nepagrįstai pašalino iš konkurso, nes esame viena iš 27 įmonių, savivaldybės patvirtintų sutarčių pagrindu Klaipėdoje aptarnaujančių 6-ąjį maršrutinių taksi autobusų maršrutą. Pretenzijos dėl įmonės turto irgi yra nepagrįstos, nes buvo reikalauta, jog įmonė turėtų mažiausiai 10 tūkstančių litų vertinamo turto, o vien įmonės kasoje konkurso metu buvo 14 tūkstančių litų", - aiškino A. Staponka.

Anot jo, laimėjimo atveju įmonė keleivius būtų vežusi trimis 16 sėdimų vietų autobusiukais "Mercedes-Benz", "Iveco" ir "Renault".

Pasak KKT vadovo G. Neniškio, kiekvienas konkurso dalyvis turi teisę per 10 dienų pareikšti pretenziją, tačiau jei L. Anfimovo įmonė tai padarys, tai reikš, jog naujieji maršrutai tikrai nepradės funkcionuoti nuo rugsėjo 1-osios, kaip norėta.

"Gavę pretenziją nagrinėsime motyvus ir parengsime atsakymą. Jei prasidės teismai, sunku kalbėti apie terminus, kada naujaisiais maršrutais gali būti pradėti vežti keleiviai", - sakė G. Neniškis.

Sužinojęs tokias žinias Purmalių kaime esančios sodų bendrijos "Pakrantė" pirmininkas Egidijus Vaišvila neslėpė pasipiktinimo verslininkų užmojais ir prabilo apie galimą 6-ojo maršruto boikotą.

"Dėl šių maršrutų kovojome beveik dvidešimt metų, o dabar dėl ambicijų norima kenkti keletui šimtų žmonių. Tarsimės su Žaliojo Slėnio atstovais ir galbūt imsimės organizuoti 6-ojo maršruto boikotą. Gal tai padės juos atvesti į protą", - sakė E. Vaišvila.

Žinia, naujuosiuose maršrutuose galiotų uostamiestyje funkcionuojanti bilietų sistema, tad terminuotuosius bilietus turintys keleiviai galės be papildomų išlaidų persėsti į kitus miesto autobusus.

Raktažodžiai

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
Sidebar placeholder