Anot Palangos savivaldybės administracijos Ekonominės plėtros skyriaus vedėjos Ramunės Olšauskaitės-Urbonienės, taršos ir didėjančio automobilių skaičiaus problemas spręsti pradėta todėl, kad Susisiekimo ministerija pateikė tokias rekomendacijas miestams, kuriuose yra daugiau kaip 25 tūkst. gyventojų, ir kurortams.
Palanga dar šiemet žada parengti darnaus judumo planą, o nuo kitų metų sieks jį įgyvendinti. Šiuo metu vykdomas dokumento rengimo darbų viešasis pirkimas.
"Mes sieksime, kad ateityje būtų kuo labiau naudojamos ekologiškos transporto priemonės, nukreipiami automobilių srautai, sutvarkyti parkavimo aikštelių dydžiai, dviračių takai ir t. t. Minčių yra daug, tačiau jas pateiks specialistai, rengsiantys šį dokumentą", - sakė R. Olšauskaitė-Urbonienė.
Anot kurorto Eismo saugumo komisijos pirmininko pavaduotojo Mindaugo Skritulsko, mieste bus žadama įrengti daugiau dviračių takų - galbūt net ir kelio važiuojamosios dalies sąskaita: "Norime, kad žmonės dažniau važinėtų dviračiais. Juk Palanga turi išvystytą dviračių takų tinklą, jungiantį šį miestą su Šventąja ir Klaipėda. Šį tinklą norime plėsti. Tai - vienas iš darnaus judumo aspektų."
Palangos savivaldybės tinklalapyje skelbiama, kad rengiant darnaus judumo planą, be dviračių infrastruktūros plėtros, ypatingas dėmesys bus skiriamas viešojo transporto ir pėsčiųjų infrastruktūros gerinimui.
"Galutinis tikslas - iki 2030 metų perpus sumažinti įprastiniu kuru varomų automobilių naudojimą miestuose, o iki 2050-ųjų pasiekti, kad jų visiškai nebeliktų. Infrastruktūra turi būti pritaikoma kompleksiškai", - skelbia Savivaldybė.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą