"Iš esmės siekiame optimizuoti esamas taisykles, užkamšyti spragas, dėl kurių dabar galimas piktnaudžiavimas valstybės lėšomis", - sakė "Smiltynės perkėlos" vadovas Darius Butvydas.
Anot jo, kiekvienais metais lėšos kompensuoti už perkėlimą tų, kurie turi leidimus keltis nemokamai, didėja, o valstybė, žinia, pinigų neturi.
"Šios "žirklės" ir verčia mus ieškoti optimalių variantų dėl lengvatų grupių", - sakė D. Butvydas.
Nemokamai perkelti keltu transporto priemones teisę turi Neringos gyventojai, ten registruotos įmonės, biudžetinės įstaigos. Daugiausiai rūpesčių kyla dėl piktnaudžiavimo deklaruojant Neringoje gyvenamąją vietą. Nemažai konfliktų kyla ir dėl tvarkos, pagal kurią neringiškiai turi privilegiją keltis per Kuršių marias be eilės. Šią privilegiją svarstoma panaikinti.
"Šiemet stengėmės įrodyti, ir tai mums daugmaž pavyko, kad važiavimas be eilės nėra būtinybė, nes tiesiog nebėra eilių. Mes netaupome nei reisų, nei kuro, prioritetas - kad nebūtų eilių. Iš naujosios perkėlos, kurioje pagal grafiką numatyti 48 reisai per dieną, keldavome kur kas dažniau", - sakė D. Butvydas.
Anot jo, neringiškių privilegija yra iš inercijos likusi nuo ankstesnių laikų, kai keltai buvo seni, o eilės - ilgos.
"Jeigu reikia palaukti iki pusvalandžio, to eile nelaikau, o tokių atvejų, kai reikėjo laukti 1-2 valandas, šiemet buvo vos kelis kartus. Dėl 2-3 dienų per metus laikyti prioritetinės eilės neverta", - sakė "Smiltynės perkėlos" vadovas.
Apsispręsti dėl pokyčių turės šalies valdžia - kai kuriems reikės Vyriausybės nutarimo ar net įstatymo pakeitimo.
Šiuo metu skaitomiausi
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą