Šeštadienį Mangaloro miesto oro uoste nukritęs aviakompanijai "Air India" priklausantis lėktuvas "Boeing 737-800" nusileidimo taką palietė maždaug 600 metrų toliau nei turėjo. Tokie duomenys gauti atlikus preliminarų avarijos tyrimą, skelbia Indijos televizijos kanalas CNN-IBN.
Mangaloro oro uosto pakilimo-nusileidimo tako ilgis yra maždaug 2400 metrų. Takas yra kalvos viršuje, dėl reikia ypatingo tikslumo leidžiantis. CNN-IBN pažymi, kad Mangaloro oro uostas laikomas vienu sunkiausių lėktuvų pakilimui ir nusileidimui.
Prie nelaimės galėjo prisidėti ir sudėtingos oro sąlygos. Dvi pastarąsias dienas Mangalore stipriai lijo. Be to, vienas iš išgyvenusių lėktuvo keleivių sakė, kad prieš nusileidimą greičiausiai sprogo važiuoklės padanga.
"Boeing 737-800" įgula prieš nusileidimą nepranešė apie kokius nors gedimus.
Lėktuvą pilotavo pilotas, kuris anksčiau yra leidęsis Mangalore. CNN-IBN skelbia, kad lėktuvo pilotas buvo rusas Z. Glušica. Televizijos kanalas NDTV skelbia panašią pavardę, tačiau teigia, kad pilotas buvo serbas.
Per šeštadienį Indijoje įvykusią lėktuvo katastrofą išgyveno aštuoni žmonės, pranešė aviakompanijos "Air India", kuriai priklausė lėktuvas, direktorius Anupas (Anup Srivastava).
Naujienų agentūra "Interfax", remdamasi Mangaloro oro uosto Saugumo tarnybos atstovu Rohitu Katijaru (Rohit Katiyar), skelbia, kad išgyveno septyni žmonės. Visų jų būklė kritinė, jie gydomi ligoninėje.
Naujienų agentūra "Reuters" informuoja, kad Mangalore nukritusiu laineriu "Boeing 737-800" skrido 160 keleivių ir šeši įgulos nariai. Anksčiau skelbta, kad iš viso lėktuve buvo 169 žmonės.
Lėktuvas nukrito maždaug 6.30 val. vietos laiku (4 val. Lietuvos laiku). AFP pažymi, kad vietos televizijos parodytame įrašė matyti, kad lėktuvas per avariją sklido į kelias dalis.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą