Но есть и те, кому важно ощущение драйва, кто любит не просто быструю, а очень быструю езду. И для таких автомобилистов создают особые транспортные средства, способные развивать фантастическую скорость.
О них и расскажу. Разумеется, речь пойдет не о болидах, созданных специально для спортивных заездов - передвигаться на них по дорогам общего пользования просто запрещено.
SSC Tuatara
Об этой модели многие в нашей стране даже не слышали. Ведь выпускает ее компания из Соединенных Штатов Америки, а объем производства невелик - в планах изготовителей было всего 100 экземпляров. Гиперкар относят к среднемоторным.
Объем агрегата - 5,9 литров, мощность - 1750 лошадиных сил. Разработки и доработки модели заняли немало времени.
С момента появления прототипа до первого серийного образца прошло семь лет (с 2011 по 2018). Среди причин затягивания процесса - маленькая по мнению американских инженеров скорость. Поначалу “Туатара” выдавала “всего” 455 км/ч. Сегодня ее максимум - 508,7 км/ч.
Разумеется, для рекордов нужно особенное топливо. Однако в “SSC North America” уверяют - двигатель автомобиля прекрасно будет работать на обычном бензине с октановым числом 91. Не стоит удивляться цифрам - в США немного другая система определения октановых чисел, отсюда и расхождения.
В российской градации это АИ-95. Но мощность двигателя при этом снизится на целых 400 лошадиных сил.
Стоимость “игрушки для богатых больших мальчиков” - 1 600 000 американских долларов.
Bugatti Chiron Super Sport 300+
По внешнему виду этого автомобиля сразу можно сказать, что его спроектировали итальянцы. Они обожают сочетание стиля, некоторой агрессии и роскоши. А еще в этой стране любят привлекать внимание к достоинствам своей продукции.
Даже цифры в маркировке - это не порядковый номер разработки, и не другие данные, понятные только сотрудникам компании. 300+ - информация для потребителя. Смотрите - именно такую скорость (в милях) может развить этот автомобиль.
В автомобиле использованы самые современные технологии. Очень большое внимание уделено преодолению сопротивления воздуха. Коэффициент противодействия - всего 0,38. Для суперкара это отличный результат. Аэродинамика улучшается и за счет применения увеличенных воздухозаборников с активным задним спойлером.
Специальные датчики, установленные на адаптивной подвеске, позволяют удерживать дорожный просвет на минимальном уровне. 8-литровый двигатель имеет мощность 1600 лошадиных сил и способен разогнать автомобиль до 490,5 км/ч.
Правда, на машины, предназначенные для передвижения по обычным трассам, устанавливают специальные ограничители, не позволяющие разогнаться более чем до 440 км/ч. Впрочем, для тех, кто хочет почувствовать себя пилотом гоночного болида, производитель предоставляет возможность прокатиться по кольцевому треку Volkswagen.
На время заезда автомобиль оборудуют специальным защитным каркасом, а электронный ограничитель временно отключат.
Просят за чудо-техники немало - 3 500 000 Евро. Неудивительно, что выпущено всего 30 машин - в мире найдется немного людей, готовых расстаться с такой суммой даже ради приобретения очень крутой тачки.
KoenigSegg Agera RS
Гиперкар спроектировали в Швеции, а испытывали в Северной Америке. Причем, не на гоночных кольцах, а на обычной трассе, пересекающей просторы Невады. Максимальная скорость этого автомобиля - 447 км/ч.
Причем, любопытна методика замера. Машина проезжает определенный участок трассы в оба конца (туда и обратно). Результат считают по среднему из двух значений.
Долгое время “Агера” удерживала рекорд скорости, но в последние годы нашлись более быстрые модели. Двигатель - 5-тилитровый мощностью в 1350 лошадиных сил. В него можно смело заливать бензин АИ-95, но мощность тогда “упадет” до 1160 “лошадок”.
И снова производители здраво оценили уровень спроса - с конвейера сошло всего 25 машин. Купить редкость можно за 2 000 000 Евро.
С этой моделью связана одна удивительная история. Один из клиентов заказал уникальную отделку салона и корпуса 18-ти каратным золотом и бриллиантами. И даже название для модели придумал сам покупатель - на корпусе написано Naraya. Стоимость “спецзаказа” неизвестна, но вряд ли речь о небольшой сумме.
Hennessey Venom F5
1842-сильный гиперкар из Соединенных Штатов развивает скорость до 437 км/ч. История его создания, на мой взгляд, необычна.
Обычно автомобили-рекордсмены создают истинные фанаты скорости. Эти люди не только думают о том, как и за сколько продадут свой шедевр, но и получают искреннее удовольствие от процесса разработки.
“Веном” же создавали изначально чтобы переплюнуть производителей трех описанных выше машин. Эдакая нездоровая конкуренция. Возможно, из-за отсутствия “искры” у инженеров, модель до сих пор отстает от конкурентов.
Впрочем, в компании заявили, что не остановятся на достигнутом и сделают автомобиль самым быстрым на свете.
При этом внешне автомобиль действительно красив. При этом разработчики постарались максимально его облегчить.
Шутка ли - кузов типа монокок имеет массу всего в 86 килограммов! Внутри - минималистичное убранство, гоночный руль-штурвал. Из электроники - экран медиасистемы, включающей в себя навигацию, и дисплей виртуальной приборной панели.
В планах американской фирмы - выпустить в продажу 36 машин (поначалу говорили о 24 экземплярах) по цене в 2 100 000 Евро.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą