Pažymima, kad vietoje rastos vermachto ginklų dalys ir archyviniai tyrimai leido nustatyti, kad laivas buvo pastatytas 1911 m. ir skirtas upių transportui.
Iš Dancigo į Liubeką plaukęs garlaivis nuskendo per audrą, kai perpildyta 300 žmonių įgula bandė pabėgti nuo sovietų kariuomenės puolimo.
Dėl blogų oro sąlygų ir perkrovos laivo korpusas sugedo ir subyrėjo, o garlaivis nuskendo maždaug 20 metrų gylyje.
Dalį išsigelbėjusiųjų galėjo išgelbėti kitas tos pačios serijos laivas - „Express III“, kuriam pavyko pasiekti Danijos krantus.
Tačiau daugumos įgulos narių likimas lieka nežinomas.
Istorikas ir laivų katastrofų ekspertas Holgeris Busas, tyrinėjęs šį atvejį, sakė: „Tai yra labai svarbus įvykis:
„Tikimybė, kad kareiviai sugebėjo nuplaukti iki kranto, yra labai maža.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą