Estų įmonė kuria karo laivo prototipą dešimčiai Europos šalių

Prieš trejus metus 10 Europos šalių ir 23 įmonės sudarė konsorciumą, siekdamos sukurti 45 metrų ilgio pusiau autonominį karo laivą. Europos gynybos fondo finansuojamam projektui „Baltic Workboats“ stato konkretų prototipą. 

Tai kol kas didžiausias šios laivų statyklos projektas. Laivas turės hibridinius variklius, nuotolinio valdymo sistemas, jame bus įrengtos kitos pažangios technologijos.

Saremos saloje statomas aliuminio korpuso laivas yra prototipas, kurį kiekviena šalis ir klientas galės pritaikyti įmontuodami savo konkrečiai misijai tinkamą įrangą.

„Estijoje nėra didelių karinės pramonės pajėgumų. Mūsų istorija parodė, kad mokame statyti laivus. Šiandien mes sėdime laive, kuris yra pirmasis tikras karo laivas, pastatytas ir įrengtas „Baltic Workboats“ ir išleistas į vandenį“, – ERR sakė bendrovės valdybos narys Ahto Pärlas.

Projekto vadovas Jüri Saska pabrėžė šio karo laivo universalumą.

„Šis palyginti sunkus laivas gali vežti iki penkių 20 pėdų konteinerių, kurie gali būti naudojami įvairiems pajėgumams išbandyti – nuo kovos su povandeniniais laivais ir priešmininių priemonių iki minų klojimo ir dar daugiau. Šia prasme tai yra gera bazinė platforma eksperimentams. 

Jis taip pat gali būti naudojamas ginklams, radaro sistemoms, įvairioms jutiklių sistemoms ir, žinoma, autonominei navigacijai išbandyti, kurią mes tikrai sieksime išbandyti 2027 m.. Šis laivas neturi užsakovo, išskyrus pagrindinį dokumentą, pagal kurį jis statomas, ir kuriamas pajėgumas. 

Taigi viduje mes daug diskutuojame apie tai, ko gali prireikti kariniams tikslams ir ką inžinieriai galėtų sukurti“, – sakė buvęs Estijos karinio jūrų laivyno vadas, į laivų statyklą pakviestas praėjusių metų vasarą darbui konkrečiai su „Euroguard“.

ERR teigimu, karo laivo „Euroguard“ bandymai jūroje turėtų prasidėti šį rudenį.

Saremos saloje įsikūrusi laivų statykla „Baltic Workboats“ vykdo veiklą jau 25 metus ir jau pastatė beveik 300 laivų. Ji stato patrulinius laivus Estijos kariniam jūrų laivynui ir eksportuoja daug laivų į užsienį, įskaitant elektrinius keltus į Švediją. 

Šiuo metu prie statyklos krantinės stovi mažas vandeniliu varomas tanklaivis, kuris nutirpus ledui plauks į Lietuvą.