JAV ir Irano paliaubos pakibo ant plauko: Donaldas Trampas reikalauja Hormuzo sąsiaurio be jokių rinkliavų

Tuo tarpu jūrų laivybos pramonėje tvyro didžiulė nežinia – pasirodė pranešimų, kad Teheranas per paliaubas planuoja įvesti privalomus mokesčius kriptovaliuta ir tikrinti kiekvieną laivą.

D. Trumpo reikalavimai ir stulbinantis retorikos posūkis

Baltųjų rūmų spaudos konferencijoje K. Leavitt sulaukė tiesmuko klausimo, ar Iranas peržengtų „raudoną liniją“, jei pradėtų rinkti mokesčius iš laivų už plaukimą per šį strateginį naftos transportavimo maršrutą.

Sekretorė atsakė, kad D. Trumpo aiškiai išreikštas reikalavimas atverti sąsiaurį „turėtų būti suprastas tiesiogiai“.

Įdomu tai, kad vos prieš kelias dienas JAV prezidentas socialiniame tinkle „Truth Social“ grasino visiškai sunaikinti Irano civilinę infrastruktūrą, jei šis neatidarys sąsiaurio, o antradienio rytą net užsiminė apie „visos civilizacijos žūtį“.

Tačiau pasiekus susitarimą dėl dviejų savaičių paliaubų, D. Trumpo tonas kardinaliai pasikeitė:

„Bus daug teigiamų veiksmų! Bus uždirbta daug pinigų. Iranas galės pradėti atstatymo procesą. 

Mes pakrausime įvairiausių atsargų ir tiesiog „pakabėsime“ ten, kad įsitikintume, jog viskas vyks sklandžiai.“

JAV pareigūnai, įskaitant gynybos sekretorių Pete'ą Hegsethą, trečiadienio rytą užtikrintai tvirtino, kad kelias laivams jau yra laisvas. 

Pirmasis oficialus derybų raundas tarp šalių turėtų įvykti šeštadienio rytą Pakistano sostinėje Islamabade, o JAV delegacijai vadovaus viceprezidentas JD Vance'as, specialusis pasiuntinys Steve'as Witkoffas ir Jaredas Kushneris.

Didžiulė sumaištis ir reikalavimai mokėti kriptovaliuta

Nepaisant Vašingtono optimizmo, jūrų pramonėje tebėra daug sumaišties ir neaiškumų. Teheranas paskelbė išlygą, kad plaukti per sąsiaurį galima tik „derinant veiksmus su Irano ginkluotosiomis pajėgomis ir atsižvelgiant į techninius apribojimus“.

Leidinys „Financial Times“ pranešė, kad Iranas planuoja įpareigoti laivybos įmones mokėti rinkliavas kriptovaliuta už naftos tanklaivių praleidimą. Taip pat skelbiama, kad Irano atstovai ketina stabdyti ir tikrinti kiekvieną laivą, ieškodami ginklų.

Dėl šių priežasčių didžiosios laivybos kompanijos lieka laukimo režime. Kol kas Persijos įlankoje įstrigusių laivų vadovai teigia neturintys jokios informacijos, kaip saugiai praplaukti sąsiaurį, ir reikalauja absoliučių garantijų dėl savo įgulų saugumo.

Realus laivų eismas išlieka minimalus

Nors Irano valstybinė agentūra „Fars“ paskelbė, kad eismas sąsiauryje vėl sustabdytas po Izraelio atakos Libane, Baltieji rūmai šią informaciją pavadino melaginga ir patikino, kad eismas kaip tik intensyvėja.

Laivų sekimo tarnybos „MarineTraffic“ duomenimis, per pirmąsias paliaubų valandas sąsiaurį tikrai perplaukė du laivai:

• Graikijai priklausantis „NJ Earth“
• Liberijos vėliava plaukiojantis „Daytona Beach“

Tačiau abu šie laivai yra paprasti balkeriai, gabenantys sausus krovinius, o ne naftą. „Kpler“ naftos analitikai pabrėžia, kad realus komercinis srautas nepadidėjo. 

Prieš karą per sąsiaurį kasdien praplaukdavo 100–120 komercinių laivų, o dabar šis skaičius susitraukė iki kelių dešimčių per dieną.

Laivybos milžinas „Maersk“ oficialiame pareiškime pasidžiaugė ugnies nutraukimu, tačiau pridūrė, kad turima informacija apie tranzito sąlygas išlieka labai ribota, todėl bendrovė kol kas laikosi atsargaus požiūrio ir maršrutų keisti neskuba.

Šaltinis: Euronews / cnbc.com