"Kainos beprotiškos": Benzino kainos Rusijoje pasiekė naujus rekordus

Nuo vasaros pradžios AI-95 kaina, mušdama rekordus 10 prekybos dienų iš eilės, pakilo 21 %, o nuo metų pradžios - 74 %.

Įprastinės-92 kainos pakilo atitinkamai 21 % ir 76 %, o kotiruotės pasiekė 64,814 brito už toną. Vasarinis dyzelinas pirmadienį biržoje buvo parduodamas po 68,278 Br už toną - 58 % brangiau nei metų pradžioje.

Tokio staigaus pabrangimo Rusijos benzino rinkoje nebuvo bent jau per pastaruosius septynerius metus. Pasak "Reuters" apklaustų prekiautojų nafta, daugelyje Rusijos regionų atsirado degalų stygius: degalai nebetiekiami iš naftos bazių, o jų trūkumas pasiekė mažmeninės prekybos degalines.

"Krasnodaro regione, Adygėjoje, Astrachanėje - mažmeninėje prekyboje nėra 92 (benzino), beveik nėra 95 ir dyzelino", - sakė vienas iš agentūros šaltinių.

Pasak kito prekybininko, visame Samaros regione dyzelinas neparduodamas nei iš naftos bazių, nei mažmeninėje prekyboje, o Rostovo regione, Krasnodaro krašte ir Stavropolyje tik kelios privačios bazės "retkarčiais ką nors duoda smulkiems didmenininkams".

"Kainos beprotiškos", - "Reuters" sakė vienos iš naftos bazių savininkas.

Jis teigė, kad rinkos dalyviai atsargiai ką nors perka ir tikisi, kad kainos sumažės. Tačiau taip neatsitinka.

Vyriausybė dėl problemų kaltina "šešėlinius" eksportuotojus, kurie benziną perka biudžeto subsidijuojamomis kainomis, o paskui parduoda į užsienį pasaulinėmis kainomis.

Siekdamas nutraukti šią praktiką, Ministrų kabinetas rengiasi uždrausti laisvą naftos produktų eksportą, todėl dyzelino ir benzino pardavimas už užsienio valiutą taps atrinktų bendrovių sritimi.

Jų sąrašas jau rengiamas, o priemonės "įsigalios artimiausiu metu", "Kommersant" sakė Energetikos ministerijos atstovas.

Pasak laikraščio, valdžios institucijos reikalauja informacijos apie naftos produktų gamybą ir eksportą iš 70 bendrovių, tarp kurių yra ir didžiausių ("Rosneft", "Lukoil", "Gazprom"), ir nepriklausomų naftos perdirbimo įmonių.

Šaltinis: THE MOSCOW TIMES