Kuro krizė Rusijoje stiprėja: benzino kainos kyla, degalinėse įvedami nauji apribojimai

Pastaraisiais mėnesiais Rusijos kuro pramonė susiduria su rimtomis problemomis dėl Ukrainos dronų atakų naftos perdirbimo gamykloms. 

Kokią žalą Ukrainos dronai padarė Rusijos naftos perdirbimui

Objektai Afipsko, Volgogrado, Ilsko, Novokujbyshevsko, Novosachinskio, Ryazanės, Samaros, Saratovo, Slavyansko, Syzranės ir Ukhtino naftos perdirbimo gamyklose buvo atakuoti, taip pat tikriausiai nukentėjo dar kelios naftos perdirbimo gamyklos. 

Tai sudaro beveik pusę visų šalies naftos perdirbimo įmonių, rašo DW.

Rugpjūčio mėnesį benzino gamybos pajėgumai sumažėjo 6 % palyginti su liepa, o rugsėjo mėnesį sumažėjimas jau siekė 18 %. 

Dyzelinio kuro gamyba rugpjūčio mėnesį sumažėjo 7 %, o rugsėjo mėnesį – 20 %. Dvi trečdaliai šio sumažėjimo yra susiję būtent su dronų atakomis.

Kuro rinkos atstovas, remiantis šaltinio duomenimis, patvirtina šiuos skaičius. Jo vertinimu, rugsėjo mėnesį benzino trūkumas sudarė apie 400 tūkstančių tonų, o standartinis mėnesinis tiekimas – 2 milijonai tonų.

Situacija kelia nerimą ekspertams: naftos perdirbimo gamyklų pajėgumų sumažėjimas ir ribotos degalų tiekimo galimybės gali turėti didelį poveikį rinkai artimiausiais mėnesiais, o gamyklų veiklos atkūrimas pareikalaus laiko ir didelių išteklių.

Pardavimo apribojimai galioja daugelyje Rusijos regionų

Tiumenyje degalinių tinklas N-1 apribojo benzino pardavimą „vienam pirkėjui“ – ne daugiau kaip 30 litrų AI-92 arba AI-95 vienu metu. 

Bendrovė paaiškino, kad ši priemonė įvesta nuo spalio 7 d. ir skirta kovoti su degalų supirkimu kanistrais.

Tuo pačiu N-1 atstovai tvirtina, kad deficito nėra. 

Panašūs apribojimai galioja ir TPK degalinėse, kur dabar AI-95 benzinas parduodamas tik pagal degalų korteles. Apie tai praneša leidinys „The Moscow Times“.

Sverdlovsko srities gyventojai praneša apie panašią situaciją. „Lukoil“ degalinėse benzinas į kanistrus nebeparduodamas, o „Bashneft“ degalinėse benzino visai nėra – liko tik dyzelinas.

„Tamic Energy“ ir „Varta“ degalinėse vairuotojai gali įpilti ne daugiau kaip 30 litrų degalų. Nors regiono valdžia oficialiai neigia trūkumą, vietos vairuotojai pastebi eiles ir tiekimo sutrikimus.

Tuo tarpu Novosibirsko srityje degalinių tinklas „Prime“ sustabdė AI-92 benzino pardavimą dėl tiekimo iš naftos perdirbimo gamyklų nutraukimo. Tai sukėlė staigų kainų kilimą: per dvi dienas litro AI-92 kaina „Tatneft“ degalinėse išaugo nuo 59,5 iki 62,5 rublių.

Anksčiau panašūs apribojimai buvo įvesti ir kituose regionuose. Čeliabinsko srityje degalų pardavimo limitai buvo įvesti po pranešimų apie trūkumą, kurį sukėlė Ukrainos dronų atakos prieš Rusijos naftos perdirbimo gamyklas. 

Nuo spalio 3 d. „Tamic Energy“ degalinės per parą išduoda ne daugiau kaip 30 litrų benzino ir 70 litrų dyzelino vienam automobiliui. 

Kryme riba dar griežtesnė – ne daugiau kaip 20 litrų benzino vienam automobiliui.

Kaip Rusijos valdžia bando įveikti degalų krizę

Rusijoje tęsiasi degalų krizė, o valdžios priemonės kol kas neduoda laukiamo efekto. Iš pradžių embargas degalų eksportui iš šalies galiojo iki rugpjūčio 31 d., bet vėliau jis buvo pratęstas – dabar draudimas galioja iki 2025 m. pabaigos, rašo leidinys DW.

Šaltinio duomenimis, vicepremjeras Aleksandras Novakas pasiūlė vyriausybei panaikinti muitus degalų importui iš Kinijos, Pietų Korėjos ir Singapūro, siekiant diversifikuoti tiekimą. 

Kita iniciatyva – leisti gamintojams naudoti monometilaniliną, priedą, kuris padidina oktano skaičių ir leidžia gaminti benziną iš žemos kokybės žaliavų. Anksčiau, nuo 2016 m., jo naudojimas buvo uždraustas Rusijoje pagal Europos ekologinius reikalavimus dėl išmetamųjų teršalų.

Vis dėlto ekspertai abejoja, ar šios priemonės galės stabilizuoti padėtį, jei dronų atakos naftos perdirbimo gamykloms tęsis.

Baltarusija keturis kartus padidino benzino eksportą į Rusiją

Rugsėjo mėnesį benzino eksportas iš Baltarusijos į Rusiją geležinkeliu padidėjo keturis kartus, palyginti su rugpjūčiu. 

Tiekimo augimas susijęs su degalų trūkumu Rusijoje, kurį sukėlė Ukrainos dronų smūgiai šalies energetikos infrastruktūrai, praneša „Reuters“.

Keletuose Rusijos regionuose pastarosiomis savaitėmis teko įvesti normavimą ir laikinai įšaldyti populiarių benzino rūšių kainas. 

Tuo pačiu metu Maskva apribojo benzino ir dyzelinio kuro eksportą, taip pat padidino kuro pirkimus Baltarusijoje, siekdama kompensuoti trūkumą.

Agentūros duomenimis, rugsėjo mėnesį benzino tiekimas iš Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklų į Rusijos vidaus rinką pasiekė 40 tūkstančių tonų, o tai prilygsta maždaug 14,5 tūkstančių barelių per dieną. 

Dyzelinio kuro buvo pristatyta apie 33 tūkstančius tonų.

Tuo pačiu metu Baltarusijos benzino tranzitas per Rusijos uostus tolesniam eksportui padidėjo tik 1 % ir sudarė 140 tūkstančių tonų. Baltarusija naudoja Rusijos uostus savo naftos produktų perkrovimui nuo 2021 m. kovo mėn. pagal bendradarbiavimo su Maskva susitarimą.

„Reuters“ pažymi, kad nuo sausio iki rugsėjo tokių perkrovimų apimtys sumažėjo beveik 40 % metiniu pagrindu iki 1,17 mln. tonų dėl naftos perdirbimo sumažėjimo. 

Du didžiausi Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklos – Naftan ir Mozyr – turi projektinį pajėgumą po 12 mln. tonų per metus, tačiau faktiškai perdirba apie 9 mln. tonų per metus.

focus.ua