Tapo žinomi paskutiniai piloto žodžiai prieš Brazilijos lėktuvo katastrofą, per kurią žuvo visi keleiviai

Tyrėjai atgavo lėktuvo juodąją dėžę, o tai reiškia, kad jau galima susipažinti su „visa penktadienį, rugpjūčio 9 d., sudužusio lėktuvo VoePass skrydžio įrašymo įrenginio stenograma“.

Lėktuve, kuris skrido iš Kaskavelio, Paranos valstijoje, į Guarulhosą, San Paulo valstijoje, buvo 62 žmonės, 58 keleiviai ir keturi įgulos nariai.

Pranešama, kad lėktuvas nukrito gyvenamajame Vinjedo rajone, kuriame gyvena daugiau kaip 80 000 žmonių, o San Paulo ugniagesiai iš karto po incidento skubiai išskubėjo į miestą - laimei, niekas iš ant žemės buvusių žmonių nenukentėjo.

Vėliau paaiškėjo, kad, remiantis skrydžių sekimo svetainės Flightradar24 duomenimis, turbopropelerinis lėktuvas ATR-72 iš Cascavel pakilo 11.56 val. vietos laiku, o paskutinį signalą davė maždaug po pusantros valandos.

Lėktuvo katastrofos Brazilijoje padariniai

Interneto svetainėje taip pat nustatyta, kad prieš suduždamas lėktuvas skrido 5 000 m aukštyje, o įspėjimas apie „stiprų apledėjimą“ buvo išsiųstas nuo 3 600 m iki 6 400 m aukštyje.

Pasak „Sky News“, apledėjimas gali sumažinti orlaivio trauką, o tai reiškia, kad gali sumažėti jo keliamoji jėga ir padidėti pasipriešinimas.

Viena iš lėktuvo keleivių prieš pakilimą nusiuntė tėvams asmenukes, kuriose dalijosi nuogąstavimais dėl „seno lėktuvo“, dėl kurio „bijojo šio skrydžio“, prieš lėktuvui patyrus mirtiną katastrofą.

Internete paskelbtoje filmuotoje medžiagoje matyti, kaip lėktuvas leidžiasi dideliu greičiu, tačiau ne taip, kaip buvo tikėtasi, o visiškai nevaldomas, kol sudūžta.

Katastrofos priežastis vis dar nežinoma, nors atidarius lėktuvo juodąją dėžę paaiškėjo, ką pilotai kalbėjo prieš tragišką incidentą.

Pagal stenogramą ir pilotas, ir antrasis pilotas pastebėjo staigų aukščio praradimą likus vos minutei iki katastrofos, trečiadienį, rugpjūčio 14 d., pranešė vietos televizija „Globo“, remdamasi neįvardytais tyrime dalyvaujančiais žmonėmis.

Dvi valandas trukusiame įraše matyti, kad antrasis pilotas Humberto de Campos Alencar e Silva paklausė piloto Danilo Santos Romano: „Kas vyksta?“.

Danilo Santos Romano / nuotrauka: LinkedIn

D. Silva taip pat esą sakė, kad lėktuvui reikia „daugiau galios“, kad jis stabilizuotųsi.

Bendrovės „VoePass“ operacijų direktorius Marcelo Moura sakė, kad, nepaisant įspėjimo apie apledėjimą, orlaivis neviršijo leistino skrydžio nuotolio.

Išsamiame „VoePass“ pareiškime sakoma: „Lėktuvas išskrido iš Cascavel-PR oro uosto Guarulhos oro uosto link, jame buvo 58 keleiviai ir keturi įgulos nariai. 

VOEPASS ėmėsi visų priemonių nukentėjusiesiems paremti. 

Vis dar nėra patvirtinta, kaip įvyko avarija ir kokia lėktuve buvusių žmonių būklė.

Įmonė teikia pagalbą telefonu 0800 9419712, kuriuo galima skambinti visą parą, ir teikia informaciją visiems savo keleiviams, šeimos nariams ir darbuotojams.“