Brangus remontas ir sudėtinga priežiūra: mechanikas įvardijo auto, kurių niekada nepirktų pats

Šaltinis: VE.lt

2026-02-21 08:01

Kai kurių prekės ženklų automobiliai, nepaisant puikių eksploatacinių savybių, komforto ir prestižo, po pirkimo gali nuvilti paslėptomis išlaidomis. Tam tikrų gamintojų modelius sudėtinga taisyti savarankiškai, o servisuose už jų remontą ir aptarnavimą gali pateikti milžiniškas sąskaitas.

Buvęs automobilių dirbtuvių mechanikas ir „JustAnswer“ ekspertas Chrisas Pyle’as tinklalapyje „GoBankingRates“ paskelbė automobilių antireitingą. Jis įvardijo penkis prekės ženklus, kurių niekada nerekomenduotų pirkti net savo šeimos nariams.

Į Pyle’o sudarytą sudėtingai remontuojamų ir prižiūrimų markių sąrašą pateko:

Volkswagen (Vokietija);

Mercedes Benz (Vokietija);

Audi (Vokietija);

Mini (Didžioji Britanija ir Vokietija);

Jaguar (Didžioji Britanija).

„Man nepatinka prie jų dirbti ir nepatarčiau niekam jų pirkti“, – paaiškino ekspertas. Mechanikas pažymėjo, kad vertinant našumą, šių markių automobiliai nebūtinai yra blogi, tačiau jie dažnai kelia savininkams galvos skausmą dėl remonto, nes už oficialių atstovybių ribų sunku rasti techniką, kuris sutiktų su jais dirbti.

Kodėl šie automobiliai pateko į antireitingą?

Ekspertas išskyrė 6 priežastis, kodėl „Volkswagen“, „Mercedes Benz“, „Audi“, „Mini“ ir „Jaguar“ atsidūrė šiame sąraše.

1. Aukšta dalių kaina. Chrisas Pyle’as pirmiausia išskyrė dideles atsarginių dalių ir eksploatacinių medžiagų kainas. Tai liečia net įprastus techninės priežiūros elementus, tokius kaip tepalo filtrai ar stabdžių kaladėlės.

2. Ribotos pasirinkimo galimybės. Daugumai automobilių markių galima rasti pigesnių alternatyvų antrinėje rinkoje, tačiau šiems penkiems prekės ženklams dažnai tenka pirkti tik originalias detales. Pyle’as teigia, kad neoriginalių dalių parduotuvėse jų dažnai tiesiog nebūna, todėl tenka mokėti gamintojo nustatytą kainą. Pavyzdžiui, remontas, kuris „Honda“ automobiliui kainuotų 200 dolerių, „Mercedes“ savininkui gali atsieiti 500 dolerių ar daugiau.

3. Sudėtinga prieiga prie komponentų. Prestižinių prekės ženklų variklio skyriuose erdvė yra maksimaliai apribota. „Visi automobiliai po kapotu turi daug detalių, bet šie gamintojai viską sumontuoja neįtikėtinai tankiai“, – pasakojo ekspertas. Paprastas darbas gali virsti brangiu iššūkiu, nes norint pasiekti vieną detalę, mechanikui tenka išmontuoti kelis kitus komponentus.

4. Profesionalios informacijos trūkumas. Net patyrę mechanikai susiduria su sunkumais, nes šių markių remonto instrukcijos ir papildomos serviso knygos kainuoja labai brangiai.

5. Diagnostikos problemos. Pyle’o teigimu, su prabangiais automobiliais dažnai neveikia standartiniai kompiuterizuoti diagnostikos įrankiai. Jei įprasta įranga netinka, mechanikai priversti naudoti specifinius, konkrečiai markei skirtus brangius įrankius arba siųsti klientus į oficialius centrus.

6. Bendras remonto sudėtingumas. Galutinė išvada – „Volkswagen“, „Mercedes Benz“, „Jaguar“, „Audi“ ir „Mini“ automobilius tiesiog sunkiau diagnozuoti ir sutvarkyti nei mažiau prestižines alternatyvas. Gedimas, kurį „Toyota“ automobilyje galima pašalinti greitai, „Audi“ atveju gali virsti sudėtingu ir ilgu projektu.