Iš pradžių gamyklas į kiniją išsikėlėm dėl pigios darbo jiegos dabar dar triperius kažkokius pakiš pirkt europiečiam. Įdomu kiek ilgai dar remsim činčinius, tie paskui iš mūsų eurų ale to galią demonstruoja, negi reikės kitą karą pamatyt kad europa praregėtų. Ar savo gamintojų maža ?

Tai kaip čia išeina, nauji auto ne elektriniai, kur gi dingo vadinama ekologija.

O atsarginės dalys?
Kiniška padielka.

Varikio koks darbinis tūris? 1.5 ar 1.6 kub.cm.

Zmoniska kaina,tai ne europietiška nusvaigjusi

Yra daug gražesnių automobilių iš Kinijos nei ši klumpės. Su cinkavimu ir korozija niekaip negali išspręsti bėdų komunistai. Jei nuspręstų kinų gamintojai rimtai eiti į mažą eu rinka,tai visi VW psa Renault ir kiti old brandai pradėtų verkti. Dabar kinai batiuska ruzzia šeria automobiliai,nes tie pra.i.a viską kas gero ir kas blogo.

Priekis varomas o trys sėdimos gale trečioje eilėje,priekinu ratų sukibimas nuskriaustas

Kinu krosas.

Kinjškas šudas

Kol nauji, visi geri, bent per garantiją. Savo klasėje, žinoma. Pigesnių bėda ta, kad greičiau ima griūti ir taip ėda pinigus.

Dabar jau nebezinau kuri auto blogesnė sita ar vis delto Dasia... Noreciau pastatyti gero alaus bokala zmogui, kuris nusipirks swm sita...

mums nematyti jo.Anukelis prakniso,o dabar taiko i europarlamenta.