Paskelbta naujojo „Cupra“ SUV modelio kaina: atskleidė, kada jis debiutuos Lietuvoje

Gamintojo DNR ryškiai spinduliuojančio automobilio pristatymo proga Lietuvoje jo kaina startuos nuo 34 900 eurų.

Našios galios sistemos

Barselonoje (Ispanija) suprojektuotas, iš minios stiliumi aiškiai išsiskiriantis „Terramar“ bus gaminamas bendrovės „Audi“ gamykloje Dėre (Györ), Vengrijoje.

4 519 mm ilgio (ratų bazė siekia 2 681 mm), 1 584 mm aukščio ir 1 863 mm pločio automobilis gali būti komplektuojamas su viena iš penkių skirtingų galios sistemų. TSI (benzininis), eTSI (dalinis hibridinis) ir naujos kartos įkraunamieji hibridiniai (eHybrid) varikliai išvysto nuo 150 AG iki 272 AG.

Visuose „Terramar“ modeliuose montuojama automatinė dviejų sankabų 7 laipsnių DSG pavarų dėžė. Galingesnės jėgainės įrengiamos versijose su visų varančiųjų ratų pavara (4Drive).  

„Terramar VZ“ versijoje montuojamas galingiausias 265 AG (195 kW) benzininis variklis arba 272 AG (200 kW) iš tinklo įkraunama hibridinė galios sistema. Joje 1,5 litro TSI variklis derinamas su elektros motoru ir 19,7 kWh grynosios talpos baterija. Ji leidžia viena įkrova nuvažiuoti per 100 km.

Salonas – vairuotojo poreikiams

Kaip ir kituose CUPRA modeliuose, šiame įtaisytas sportiškas vairas su mentelėmis. Sykiu su vairu besisukantys papildomi mygtukai užtikrina patogesnį valdymą. Standartiškai „Terramar“ modelyje montuojamos lopšio formos sėdynės leidžia maksimaliai įsitraukti į dinamišką važiavimą.

Gamintojai automobilyje įdiegė patobulintą žmogaus ir valdymo sistemų sąsają. Be atnaujintos programinės įrangos, ji apima skaitmeninį prietaisų skydelį bei informacijos ir pramogų sistemą su centriniu 12,9 colio įstrižainės ekranu. 

Greta jo įtaisytas apšviestas retro stiliaus valdymo slankiklis. Vairavimą palengvina priekiniame stikle informaciją akių lygyje pateikiantis projekcinis duomenų ekranas.

Įmonės tvarumo siekį rodo naujoviškų medžiagų naudojimas: štai iš polivinilchlorido pagamintų lopšio formos sėdynių centrinė dalis užpildyta tekstile, sukurta vien tik iš visiškai perdirbtų „Seaqual“ verpalų. Šis audinys pagamintas iš jūrose, paplūdimiuose, vandenynuose ir panašiose vietose surinktų plastiko atliekų.

Belaidė „Full Link“ sistema leidžia automobilio naudotojams į saloną persikelti savo skaitmeninį gyvenimą, nesvarbu, ar tai būtų muzika, kelionių maršrutai, ar kitos su automobiliais suderinamos funkcijos. 

Visos jos perkeliamos naudojant „Apple CarPlay“ ar „Android Auto“ programėles. O kai mobiliuosius įrenginius reikia įkrauti, tam naudojama 15 W galios belaidžio sparčiojo įkrovimo technologija su įrenginio vėsinimo funkcija.

CUPRA tęsia bendradarbiavimą su garso ekspertais iš „Sennheiser Mobility“, tad naujajame modelyje pristato papildomai pasirenkamą naująją aukštos kokybės 12 garsiakalbių garso sistemą. 

390 vatų galios aparatūra suprogramuota laikantis „Sennheiser Concerto“ algoritmų ir taikant AMBEO technologiją. 

Ji puikiai išgrynina visus pagrindinius muzikos komponentus, įskaitant įvairių instrumentų skambesį ir garso įrašų erdvės informaciją, bei tolygiai paskirsto muziką visame automobilyje.

Skirtingiems charakteriams

„Terramar“ modelyje pristatoma naujos kartos „Dynamic Chassis Control“ (DCC) aktyvioji pakaba su važiavimo dinamiką smarkiai pagerinančiais dviejų vožtuvų amortizatoriais. 

Automobilio charakterį galima rinktis nustatant skirtingus vairavimo režimus: komforto, našumo, CUPRA (versijoms VZ), visureigio (visais ratais varomoms versijoms) ir individualius profilius.

„Terramar VZ“ versijose gali būti įrengti sportiniai „Akebono“ stabdžiai. Šešių stūmoklių apkabos drauge su didesniais, perforuotais diskais (375 x 36 mm vietoje standartinių 340 x 36 mm) dar labiau pagerina stabdymo efektyvumą.

Tarp naujųjų „Terramar“ saugos ir patogumo technologijų yra nuspėjančioji adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema, kelionių, saugaus išlipimo, avarinės pagalbos ir išsiblaškymo nustatymo pagalbos funkcijos. Pažangi „Pre-Crash“ keleivių apsaugos sistema gali papildomai reaguoti ir apsaugoti, jeigu automobilis, remdamasis kamerų ir radarų informacija, nustato avarijos tikimybę.

CUPRA

CUPRA yra neįprastas ir iššūkį metantis prekės ženklas, apjungęs emociją, elektrifikaciją, greitį ir galią, iš Barselonos įkvepia visą pasaulį. 2018 metais pasirodęs CUPRA tapo greičiausiai augančiu prekės ženklu Europoje ir dabar jau turi savo salonus visame pasaulyje.  

CUPRA įrodo puikų elektrinės pavaros ir sportinio vairavimo suderinamumą, o 2023 metais šios markės automobilių pardavimas perkopė įspūdingą 230 000 skaičių. 

Kiekvienas naujas sudėtingu ir originaliu dizainu pasižymintis modelis atskleidžia vis geresnes CUPRA markės savybes: unikalus savo segmente „CUPRA Ateca“, perdarytas ir patobulintas kaip atskiras CUPRA modelis „CUPRA Leon“, „CUPRA Formentor“ – pirmasis specialiai šiam gamintojo ženklui sukurtas modelis ir iki šiol geriausiai parduodamas bendrovės automobilis, pirmasis šios markės tikras elektromobilis „CUPRA Born“, vien elektra varomas kupė SUV „CUPRA Tavascan“ ir sportiškas SUV „CUPRA Terramar“.

CUPRA yra oficialus futbolo klubo „FC Barcelona“ automobilių ir mobilumo partneris, pagrindinis „Premier Padel Tour“ padelio teniso rėmėjas ir oficialus kompiuterinių žaidimų turnyrų „eSports Club Finetwork KOI“ rėmėjas. 

CUPRA taip pat didžiuojasi remdama „Formulės E“ lenktynes. „CUPRA Tribe“ klaną sudaro ambasadoriai, kurie nori būti varomąja pokyčio jėga. 

Tarp jo narių yra Oskarui nominuotas kino režisierius J.A. Bayona, „Formulės E“ lenktynininkas Lucas Di Grassi, gatvės menininkas TvBoy, olimpinių žaidynių aukso medalininkai Adam Peaty ir Saul Craviotto, Vokietijos futbolo vartininkas Marc ter Stegen ir du kartus auksinio kamuolio apdovanojimus ir FIFA geriausio futbolininko apdovanojimą pelnęs Alexia Putellas.