Trys berniukai žaidžia seklumuose Hormūzo sąsiauryje

Hormūzo krizė dar labiau slegia Europos naftos rinką: didžiausi kainų svyravimai ES užfiksuoti Bulgarijoje, Lietuvoje ir Rumunijoje

(2)

Po trumpalaikio palengvėjimo, kurį atnešė JAV ir Irano pasiektas susitarimas dėl paliaubų, degalų kainos Europoje vėl sparčiai kyla. Įtampa ir nauji išpuoliai strateginiame Hormūzo sąsiauryje kelia didžiulę grėsmę tarptautinei laivybai bei naftos tiekimui. 

Kol kai kurios Vakarų valstybės bando stabdyti kainų šuolį mokesčių lengvatomis, Rytų Europos ir Baltijos šalys jaučia vis stipresnį spaudimą.

Birželio mėnesio situacija: Italijoje ir Kipre benzinas brango vienintelėse iš ES šalių

Praėjusį mėnesį, kai Vašingtonas ir Teheranas susitarė dėl 14 punktų supratimo memorandumo, apimančio ir paliaubas, degalų kainų augimas Europoje laikinai sustojo. Remiantis naujausiais „Eurostat“ duomenimis, birželį, palyginti su geguže, dyzelino kainos sumažėjo 6,4 %, o benzino – 4,2 %.

Didžiausias dyzelino kainų sumažėjimas užfiksuotas Čekijoje (-11,3 %), Lenkijoje (-9,7 %) ir Bulgarijoje (-9,4 %), mažiausias – Vengrijoje (-0,6 %), Italijoje (-1,4 %) ir Slovėnijoje (-1,6 %).

Mokslininkų ir statistikų duomenimis, kalbant apie benzino kainas, Kipras (+0,7 %) ir Italija (+0,5 %) buvo vienintelės ES šalys, kuriose nuo gegužės iki birželio užfiksuotas kainų augimas. 

Visose kitose šalyse kainos krito, o labiausiai – Švedijoje (-7,8 %), Belgijoje (-7,0 %) ir Lenkijoje (-6,6 %).

Tačiau prasidėjęs naujas įtampos etapas Hormūzo sąsiauryje vėl atskleidė rinkų pažeidžiamumą. Žaliavinės naftos kaina pasaulinėje rinkoje viršijo 100 JAV dolerių už barelį ir pasiekė aukščiausią lygį nuo birželio pradžios.

Metinis kainų šuolis: didžiausi sukrėtimai Rytų Europoje

Lyginant metinius duomenis (nuo 2025 m. birželio iki 2026 m. birželio), didžiausi kainų svyravimai ES užfiksuoti Bulgarijoje, Lietuvoje ir Rumunijoje, kur jie viršijo 23 %. Kai kuriose ES nepriklausančiose šalyse šis rodiklis buvo dar aukštesnis: Turkijoje siekė beveik 32 %, o Sakartvele – beveik 30 %.

Mažiausiai kainos kilo Vengrijoje (2,3 %), Lenkijoje (5,8 %) ir Ispanijoje (7,9 %).

Kaip šalims pavyksta suvaldyti degalų kainas?

Vengrija priėmė sprendimą įvesti degalų kainų ribas, o Ispanija ir Lenkija suvaldė kainų šuolį sumažindamos pridėtinės vertės mokestį (PVM) benzinui bei dyzelinui. 

Tiesa, toks žingsnis sukėlė Briuselio nepasitenkinimą, nes Europos Sąjunga rekomendavo vietoj PVM mažinti akcizų tarifus.

Ispanijai taip pat padeda jos turima perdirbimo infrastruktūra. Nors ši šalis yra stipriai priklausoma nuo žaliavinės naftos importo, ji turi platų naftos perdirbimo gamyklų tinklą. 

Kaip pažymi Tarptautinė energetikos agentūra, Ispanija pasižymi unikalia naftos infrastruktūros sistema, kuri apima 11 uosto terminalų bei platų vamzdynų ir saugyklų tinklą, sujungtą su perdirbimo gamyklomis.

Šaltinis: euronews.com

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Sidebar placeholder