Tai didžiausia iki šiol perkrauta benzino partija, kuri skirta vienam iš pagrindinių bendrovės klientų AB „ORLEN Lietuva“. Įprastai šio klientui eksportui skirti benzino kroviniai siekdavo apie 40 tūkst. tonų. Mažiausia šiemet krauta partija sudarė vos daugiau nei 3 tūkst. tonų.
Rekordinė 90 tūkst. tonų benzino partija buvo pakrauta į su Bahamų vėliava plaukiojantį beveik 250 m ilgio ir 120 tūkst. t talpos tanklaivį, kuris savo parametrais yra gana standartinis KN Klaipėdos skystųjų energijos produktų terminalo „lankytojas“.
„Riziką mažinanti išteklių paskirstymo strategija, kaštų optimizacija, nuolatinė klientų portfelio ir naujų eksporto krypčių plėtra, taip pat atrandamos naujos rinkos verčia siekti maksimalaus lankstumo logistikos grandinėje, apimant tiek jūrines, tiek žemynines, į kurias produktai tiekiami ir kelių, ir geležinkelių transportu, rinkas“ – teigė AB „ORLEN Lietuva“ generalinis direktorius Radoslaw Misztalewski.
– „Šio laivo pakrovimas rodo mūsų gebėjimą prisitaikyti prie nuolat kintančios situacijos rinkose, sukuriant kuo didesnę naudą bendrovei.
Džiaugiuosi ir vertinu, kad mūsų partneriai supranta mūsų svarbiausių klientų poreikius ir, atsižvelgdami į rinkoje kylančius iššūkius, geba prisitaikyti ir keisti veiklą taip, kad rezultatai džiugintų ir būtų naudingi abejoms pusėms.“
KN generalinis direktorius Darius Šilenskis pažymi, kad daugiau nei dukart didesnės nei įprastai benzino partijos sukaupimas eksportui puikiai iliustruoja KN lankstumą, greitą prisitaikymą bei gebėjimą lanksčiai reaguoti į rinkos ir klientų poreikius.
Tai lemia ir stabilią Klaipėdos skystųjų energijos produktų terminalo krovos apimtį, kuri per 2023 m. 9 mėn. išliko beveik tokia pati, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu 2022 metais – apie 3 mln. tonų.
„Stabilų mūsų veiklos rezultatą lemia anksčiau atlikti prisitaikymo prie pasikeitusios rinkos veiksmai, orientacija į veiklos meistriškumą ir gebėjimas reaguoti į klientų poreikių pokyčius.
Teigiamą įtaką daro ir didelė skystojo kuro paklausa pasaulyje ir Europoje bei aukštas naftos perdirbimo gamyklų išnaudojimo lygis“, - teigia D. Šilenskis.
„Klaipėdos skystųjų energijos produktų terminale per pastaruosius porą metų padarėme reikšmingą proveržį. Nuo 8 rūšių produktų 2021 m. pradžioje, šiai dienai kartu su bitumu per KN infrastruktūrą Klaipėdoje krauname net 14 skirtingų naftos, chemijos ir biodegalų bei žaliavų rūšių.
Papildomų pajamų gauname ir sėkmingai išnuomodami terminalo talpyklų pajėgumus produktų saugojimui“, – sako KN generalinis direktorius.
KN – tarptautinė energijos terminalų operatorė, užtikrinanti saugius ir patikimus skystosios energijos srautus, chemijos ir žaliavų krovą Baltijos jūros regiono vartotojams, o klientams visame pasaulyje padedanti žiniomis ir gebėjimais plėtoti tvarios energetikos infrastruktūros projektus. Bendrovė šiuo metu eksploatuoja tris skystųjų energijos produktų terminalus Klaipėdoje, Subačiuje ir Marijampolėje, yra suskystintųjų gamtinių dujų (SGD) terminalų Lietuvoje ir Brazilijoje operatorė. KN taip pat teikia komercinio eksploatavimo paslaugas dviem iš trijų Vokietijos plaukiojančių SGD terminalų. Iki šiol bendrovė yra prisidėjusi prie daugiau nei 10 skirtingų SGD projektų visame pasaulyje.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą