Jį iš Klaipėdos uosto užsakovui į Šilutės rajoną planuoja vežti „Limarko“ grupei priklausanti negabaritinių krovinių gabenimo bendrovė „Baltkonta“.
Anot jos projekto vadovo Sauliaus Laumenio, per Klaipėdą drieksis labai nedidelė viso maršruto dalis.
„Klaipėdoje reikėtų važiuoti tik miesto pakraščiu, reikėtų nedidelio eismo ribojimo. Tokie kroviniai mieste gali būti vežami tik naktį.
Visas krovinio pervežimo maršrutas bus apie 80 kilometrų“, - trečiadienį naujienų portalui VE.lt sakė jis.
Šio krovinio maršrutas per miestą bus derinamas su Klaipėdos savivaldybės Saugaus eismo komisija. Jos darbotvarkėje numatyta, kad ruošiamasi gabenti 327 tonų krovinį.
S. Laumenio teigimu, tai - bendras su transportu svoris: transformatorius sveria 217 tonų, jį gabens modulinis tralas su 26 ašimis.
Anot projekto vadovo, tokio dydžio krovinys yra gana retas Lietuvoje, „Baltkonta“ panašių gabaritų transformatorių perveža trečią kartą.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą