Onkologiniai ligoniai pasigedo autobuso

Anksčiau šį centrą buvo galima pasiekti 9-uoju autobusu, kuris važiuodavo iš pietinės miesto dalies ir sustodavo galutinėje stotelėje prie Onkologijos korpuso (dabar Kopa).

„Jau daug metų kažkodėl autobusai stoja tik prie Universiteto ligoninės Banga korpuso. Maršruto Nr. 9 trasa ties Onkologijos centro Kopa stotele panaikinta nuo 2014 m. kovo 15 d., nors toje stotelėje išlipančių ir įlipančių skaičius didelis, sunkiai sergančių ligonių daug ir jų sparčiai daugėja“, - skundžiasi naujienų portalo VE.lt skaitytoja.

Anot jos, privažiuoti arčiau prie Onkologijos centro 17 autobusu sudėtinga, nes šis autobusas važiuoja labai retai.

„Onkologiniai ligoniai po chemoterapijos kurso, spinduliavimo ir kitų onkologinių procedūrų, bejėgiai, vos galintys paeiti turi eiti pėsčiomis. Skaudu matyti, kaip jie eina, sunkiam ligoniui tikrai yra problematiška įveikti tokį atstumą, kad ir 230 metrų. Vaikščioti sveika sveikiems, o tokiems sunkiems ligoniams nepakeliama našta. Ne visiems leidžia galimybės naudotis taksi paslaugomis - juo labiau sergantys daugiausia pagyvenę ir pensininkai. Viešasis transportas turi būti patogus keleiviams, o ne "Klaipėdos keleiviniam transportui“, - į Klaipėdos miesto savivaldybę pagalbos kreipiasi moteris.

Ji pastebėjo, kad paskutinėje ligoninės stotelėje atvykę autobusai 3, 9 ir 15 visada prastovi po 5-10 minučių iki keleivių įlaipinimo.

„Koks jiems skirtumas stovėti šioje stotelėje ar prie Onkologijos korpuso? Manau, kad yra nenoras būti lojaliems keleiviams, sunkiai sergantiems onkologijos ligomis. Kodėl viešasis transportas neatsižvelgia į keleivių poreikius? Argi autobusui nuvažiuoti 230 metrų problema?“ - klausia skaitytoja.

VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ (KKT) vadovė Alina Mikalauskė, komentuodama situaciją, teigia suprantanti, kokia jautri yra ši problema ir planuoja ieškoti būdų, kaip ją spręsti.

"Suprantame gyventojos susirūpinimą – visiems gyventojams, kurių judėjimo galimybės yra apribotos ligos, net ir kelių šimtų metrų atstumas gali būti reikšmingas, todėl šį klausimą vertiname jautriai.

Vis dėlto svarbu patikslinti, jog šiuo metu stotelė, buvusi parkavimo aikštelėje prie Onkologijos korpuso, buvo panaikinta dėl sudėtingų eismo manevravimo sąlygų bei parkavimo vietų poreikio pacientams, atvykstantiems automobiliu. Nuo Onkologijos korpuso stotelės iki įstaigos yra apie 157 metrus, o nuo pagrindinės ligoninės stotelės – apie 255. Taigi, 9-ojo maršruto užsukimas pacientui sutrumpintų kelią maždaug 100 metrų", - sako A. Mikalauskė.

Grąžinus senąjį maršrutą, kiekvienas užsukimas pailgintų maršrutą apie 950 metrų ir kelionę bent 3 minutėmis. Tai reikštų maždaug 76 km papildomos autobusų ridos kiekvieną darbo dieną, 59,9 km šeštadienį ir 53,2 km sekmadienį. Per įprastą savaitę tai būtų apie 493 km papildomos ridos, arba apytikriai 25,6 tūkst. km per metus.

„17-ojo autobuso alternatyva, nors ir ne pati patogiausia, tačiau egzistuoja, šiuo maršrutu autobusas važiuoja retesniu, 15–30 min., dažniu ir sudaro galimybę pasiekti Onkologijos korpuso stotelę. 

Esame solidarūs su savo keleiviais ir sutinkame, kad gydymo įstaigų pasiekiamumas, ypač žmonėms, kuriems sunku judėti, yra svarbus, todėl vertinsime, ar susisiekimą su Onkologijos korpusu būtų galima pagerinti kitomis priemonėmis. Tačiau šiuo metu 9-ojo maršruto trasos keitimas nėra laikomas racionaliausiu sprendimu“, - KKT poziciją išsakė A. Mikalauskė.