Klaipėda, pietinė Klaipėda

Pietinis aplinkkelis - per pusketvirtų metų?

(7)

Lietuvoje įsigaliojus Kelių įstatymo pataisoms, leidžiančioms kelius vystyti už privačias lėšas, atsiveria galimybės greičiau statyti Klaipėdos pietinį aplinkkelį, sako miesto meras Arvydas Vaitkus.

„Atsivėrė kelias pagaliau pradėti ir užbaigti dešimtmečius trunkančio pietinio aplinkkelio projektą“, - pirmadienį savo feisbuko paskyroje skelbė A. Vaitkus.

Pirmadienį Lietuvos prezidentas Gitanas Nausėda pasirašė Kelių įstatymo pakeitimo pataisas, kurios sudaro galimybes pritraukti daugiau lėšų keliams pagal viešojo ir privataus sektorių partnerystės projektus, neskiriant visų reikalingų lėšų iš valstybės biudžeto.

A. Vaitkus teigia, kad pagal šį modelį jau šiemet šalyje bus pradėti per šimtas projektų, o tarp jų - ir Klaipėdos aplinkkelis.

„Susisiekimo ministerija skelbia, kad šis įstatymo pakeitimas leis nebelaukti dešimtmečių ir jau šiemet žada startuoti su daugiau nei 100 projektų, tarp jų ir Klaipėdos pietiniu aplinkkeliu“, - teigiama mero įraše.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas žada, kad, įsigaliojus šioms pataisoms, aplinkkelis atsiras iki 2030 metų – taip pirmadienį pranešta per LRT „Panoramą“.

Šiuo metu rengiamas specialusis aplinkkelio planas.

Naujas apie 6,8 kilometro ilgio aplinkkelis turėtų turėtų nusidriekti nuo Taikos prospekto ir Kairių gatvės iki kelio tarp Klaipėdos ir Šilutės, juo galėtų būti nukreipta didelė dalis transporto, gabenančio uosto krovinius.

Statyti aplinkkelį nutarta dar 2007 metais, jis numatytas Klaipėdos ir Klaipėdos rajono savivaldybių bendruosiuose planuose, jo poreikis įtvirtintas ir uosto plane.

Pietinis aplinkkelis, schema, planas

Rašyti komentarą

Plain text

  • HTML žymės neleidžiamos.
  • Linijos ir paragrafai atskiriami automatiškai
  • Web page addresses and email addresses turn into links automatically.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Sidebar placeholder