O mašinom važiuoti- ir taip užkišta Liepų gatvė, nejaugi dar labiau užkišti norima? Mašinom ne.

"Lyginu su Vilniumi ar Kaunu - Klaipėdoje tiltų tikrai trūksta" - atleiskite, bet nei Vilniuje, nei Kaune neteko matyti tokios tiltų koncentracijos. Jie ganėtinai reti, pernai Kaune perėjau nuo santakos Nemuno pakrante iki Ąžuolyno, jie itin reti.
Kas dėl H.Manto gatvės kaip gyvos prekybinės - išmainėte į "Akropolį", ganėtinai kvailai, ir traukinys nuvažiavo. Visa ten marširuojanti minia yra iškelta būtent iš miesto centro bei senamiesčio.
Bastionų tiltas tebus antraeilis, ir jau jokiu būdu ne koks strateginis ar būtinas.

tik pestiesiems.. tokiu budu ir atsigati taip trokstamas atgaivinti Klaipedos senamiesti. Tokiu pesciuju tiltu pilna pasaulyek .pvz Prahoje.

PS. su automobiliu apvažiuoti Mokyklos g. tiltu nesudaro problemu.

Klaipėdos miesto savivaldybė atnaujino planus statyti Bastionų tiltą, kuris sujungtų abi Danės upės puses ir būtų pritaikytas ne tik automobilių eismui, bet ir pėstiesiems bei dviratininkams. Šis sprendimas KEIČIA anksčiau svarstytą idėją statyti pakeliamąjį keturių eismo juostų tiltą.

Meras bei komanda ir yra PRIEŠ liberalių norą __ keturių juostų pakeliamą ___Pasak miesto vadovų, naujasis tiltas būtų siauresnis ir labiau orientuotas į žmones, o ne į tranzitinį transportą.

Kaip ir Biržos tilto atveju, būtų taikomi aiškūs ribojimai - tiltu galėtų važiuoti viešasis transportas, elektromobiliai, senamiesčio gyventojai, turintys leidimus. Tai tikrai nebūtų tiltas visiems ir bet kam“, - pabrėžia vicemeras.

Jo teigimu, tokie sprendimai neleis susiformuoti dideliems automobilių srautams.

„Įvertinus situaciją realiai, tiltas būtų beveik be transporto - de facto jis veiktų kaip pėsčiųjų ir dviratininkų tiltas“, - sako A. Kamarauskas.________ P.S. na pradėkite pagaliau skaityti tekstus ir bandyti mąstyti. Koks " auditas " , jei nesugebate suvokti skirtumų ? Kaip nusibodote ...Aš seniai galvoju, kuo mažiau žino, tuo labiau dergiasi, nes mąstymo , kritinio net užuomazgų nėra.

Koks tu klaipėdietis, t.y. iš rokiškio.

Ne būtinas, o jau turėjo būti pastatytas ir tiltu gatvė atiduota tik pėstiesiems.

Jakų žiedas NE KLAIPĖDOS miesto biudžeto ar klaipėdiečių rūpestis ! NE KLAIPĖDOS !

Tik pesčiuju/dviračių tiltas!

Reikia padaryti ilgalaikius archiologinius kasinėjimus, cia tiems kas nori betoninio tilto automobiliams ir džžipams.

Vilniuje gatvės jau susiaurino, tai dabar patys dūsta.

Tik pesčiuju/dviračių tiltas ir taškas!

*******Gal toliau kur fabriku skersgatvis su danės g. kertasi, kitoj pusei tik truputėlį dviračių tako reikės perdaryti arba nauja kelia iš joniškės g. pratęsti! Teritorija po Šilutės pl./Mokyklos g. tiltu irgi reik sutvarkyti išasfaltuoti, padaryti gražią vietą atvažioti kavos atsigerti. iš jūsų 10k. už planą ;0

Jakų sankryžos statybos baigimas - reikalas Nr. 1.

Keistas posūkis, nes anksčiau Tarybos narys Arvydas Vaitkus buvo prieš šią liberalų užgaidą, o dabar meras Arvydas Vaitkus sako, jog reikia tilto. Kas toliau?

Klaipėda - vienintelis LIETUVOS valstybės uostamiestis ! Klaipėda vėl klestės ir Klaipėda turės ateitį ! O nekenčiantys Klaipėdos ir klaipėdiečių manęs nedomina :) Man patinka visos valdančios daugumos, kurioms rūpi mano mylimas miestas Klaipėda .

Valdančiosios daugumos *ULPIKAS!

O jūs kodėl manote, kad turite teisę visiems likusiems klaipėdiečiams aiškinti ko jie turi norėti ir kur statyti ? Patryyyjotas ? :) Reikėtų tvardytis ....ir pradėti mąstyti , jei dar yra kuo. Kas neigia, kad Klaipėda buvo gražus miestas ? Raktinis žodis BUVO ! Dabar Klaipėdoje gyvenama mes , tie, kurie nori matyti klestinti ir turintį ateitį KLAIPĖDOS miestą. Lietuvos valstybės vienintelį uostamiestį.

toki laikina tilta pastatyti, pigu ir nera nasta miesto izdui, beje, kai pilies tilta tvarke, kur dingo laikino tilto konstrukcijos? Ar pavoge? Tai ne keli litai, kur auditas?

Pats kuriame šimtmetyje gyveni ? :) Tas totalus nusikalbėjimas jau darosi juokingas ....