Keliamos idėjos, kaip efektyviau valyti sniegą

V. Dambrauskas minėtąja idėja pasidalijo po to, kai šiaurinės miesto dalies šaligatvius valančios bendrovės „Klaipėdos želdiniai“ vadovas Gediminas Valašinas pastebėjo, jog gyventojai esą dažniausiai skundžiasi dėl šalia jų namų esančių teritorijų, kuriomis rūpinasi daugiabučių administratoriai, valymo kokybės. Žmonės taip pat neskiria, kas iš tikro turi valyti vieną ar kitą šaligatvį.

Namų administratoriai labai uoliai nepuola organizuoti kiemų valymo, nes už paslaugas galiausiai susimoka patys žmonės ir jie nėra patenkinti išaugusiomis kainomis.

G. Valašinas pabrėžė, kad miesto erdvių valymu besirūpinantys rangovai už blogą darbą baudas gauna iškart, o dėl kiemų teritorijų iš pradžių duodamas perspėjimas susitvarkyti per penkias dienas - per tiek laiko sniegas ar ledas jau gali ir ištirpti.

Milijonai iš biudžeto

Pasak V. Dambrausko, gal daugiabučių kiemų valymo darbus dalimis galėtų apmokėti savivaldybė ir patys gyventojai, iš kurių mokesčius renka namų administratoriai.

„Reikia ieškoti sprendimo, metai iš metų yra tas pats. Mes valome gatves, o žmogus, išėjęs iš įėjimo, gauna traumą ir neprieina iki tos gatvės. Reikia nestandartinių sprendimų“, - kalbėjo V. Dambrauskas.

Pasak Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos Miesto tvarkymo skyriaus vedėjos Ingos Kubilienės, tokia tvarka miestui kainuotų ne vieną milijoną eurų. Ji pateikė pavyzdį, kad per žiemos mėnesius rangovams tenka sumokėti apie pusę milijono eurų, o per metus priežiūra kainuoja apie 6 mln. eurų. Perėmus daugiabučių kiemų valymą, suma išaugtų mažiausiai du kartus, nes tokiu atveju esą reikėtų perduoti ne tik sniego valymą, bet ir šlavimą bei žolės pjovimą.

V. Dambrauskas iškėlė idėją, kad gal būtų galima nuvalyti sniegą ir ledą tik nuo palei daugiabučius esančių šaligatvių, kad žmonės galėtų saugiai pasiekti šalia gatvių esančius šaligatvius.

Politikas akcentavo, kad ypač svarbu pasirūpinti senjorų saugumu, kurie dažnai naudojasi visuomeniniu transportu ir turėtų jį pasiekti saugiai.

Blogi projektai

Pasak V. Dambrausko, būtina už gatvių ir šaligatvių valymą atsakingų specialistų suderinimą gauti ir projektuojant miesto infrastruktūrą. Taip pavyktų išvengti situacijų, kaip dabar yra Baltijos pr. ir Šilutės pl. žiedinėje sankryžoje, kur įrengti papildomi borteliai trukdo nuvalyti sniegą nuo važiuojamosios dalies. Sniego valytojams problemų kelia ir dviračių takus atskiriantys borteliai.

Oficialiai žiemos sezonas prasideda lapkričio 1 d., tačiau rangovai įpareigoti sekti orų prognozę ir operatyviai reaguoti, ypač pirmosiomis dienomis, kad „žiema neužkluptų netikėtai“. Gatves prižiūrintys rangovai žiemai sukaupė solidžias atsargas:

„Klaipėdos paslaugos“ - 450 t druskos, 60 t smėlio, 55 t mišinio, dar užsakyta 1500 t druskos. Parengtos 8 transporto priemonės.

„Ecoservice“ - 500 t druskos, 200 t mišinio, 9 sniego valymo mašinos (dalis jų - aukštesnių „Euro“ standartų).

„Vakarų švara“ - 500 t druskos, 200 t mišinio, 11 mechanizmų, dirbs 20 darbuotojų.

Už šaligatvių priežiūrą atsakingi:

„Klaipėdos želdiniai“ - 125 smėliadėžės, 50 t mišinio, 25 t druskos, 7 mini traktoriai.

„Raguvilė“ - 100 smėliadėžių, 150 t mišinio, 100 t druskos, 11 mašinų su peiliais ir šluotomis.

Pagal sutartis gatvės turi būti valomos ir snygio metu, o jam pasibaigus - visiškai nuvalytos per 4-6 valandas.

Klaipėdos savivaldybė savo interneto puslapyje paskelbs miesto žemėlapį, kuriame aiškiai pažymėta, kokia įmonė atsakinga už konkrečios miesto dalies priežiūrą. Taip pat bus skelbiami atsakingų asmenų kontaktai, kur galima kreiptis dėl pastebėtų problemų.

„Kasdien raštu gauname po 10, o esant sudėtingesnėms sąlygoms - po 15 skundų, dar panašiai tiek žmonių skambina“, - sako I. Kubilienė.