Rekordinis sezonas: iš Klaipėdos gatvių sušluota per 2200 tonų teršalų

Esant minusinei temperatūrai ši technika dirbti negali - kyla rizika sugadinti drėkinimo įrangą, be to, purškiant vandenį, gali susiformuoti plikledis.

„Šiemetinis Klaipėdos gatvių bei šaligatvių šlavimo sezonas buvo rekordinis tiek pagal surinktų sąšlavų kiekį, tiek savo trukme. Ir, kol oro sąlygos leidžia, jis dar tęsiasi“, - teigia Vaidas Ramanauskas, UAB „Klaipėdos paslaugos“ generalinis direktorius.

Gatvių valymo darbus šiais metais bendrovė pradėjo neįprastai anksti - vasario pradžioje. 

Per 9 mėnesius, iki spalio vidurio, nuo uostamiesčio kelkraščių ir šaligatvių surinkta per 2200 tonų teršalų.

Per lapkritį, manoma, šis kiekis dar padidės keliais šimtais tonų, tačiau tai daugiausiai bus nukritę lapai.

Pasak bendrovės vadovo, reguliarus gatvių bei šaligatvių valymas neabejotinai daro didžiulę įtaką, kad oras mieste būtų grynesnis.

„Modernia vakuumine įranga nuo gatvių dangos siurbdami dulkes geriname klaipėdiečių gyvenimo kokybę, mažiname sveikatai pavojingą taršą kietosiomis dalelėmis“, - įsitikinęs V. Ramanauskas.

UAB „Klaipėdos paslaugos“ keturiomis didžiosiomis mašinomis švarina viso uostamiesčio pagrindines bei šiaurinės miesto dalies šalutines gatves. 

Taip pat su mažąja technika šluoja šaligatvius, aikštes, skverus ir parkus.

Pasak UAB „Klaipėdos paslaugos“ Komunalinių paslaugų skyriaus vadovo Juliaus Raugalo, gatvių valymo darbai planuojami taip, kad lėtai judančios šlavimo mašinos netrukdytų eismo mieste piko valandomis. 

Bendrovės šlavimo technika į gatves išrieda anksti ryte, apie 6-7 valandą, taip pat suka reisus dieną ir vėlai vakare. 

Kad priskirtas teritorijas būtų galima nušluoti pagal nustatytą grafiką, šiemet bendrovė įsigijo dar vieną vakuuminę šaligatvių šlavimo mašiną.

„Darbo išties daug - prasidėjęs lapų kritimo metas nesibaigė, tad stebėsime orus, prognozes, švarinsime miestą iki šalnų, o tuomet mūsų vakuumines mašinas Klaipėdos gatvėse pakeis žiemos tarnybos transportas“, - teigė J. Raugalas.

Šlavimo technika eismui netrukdo - į gatves išrieda anksti ryte, taip pat suka reisus dieną ir vėlai vakare.