Geriau statyti mokyklas, o ne viadukus

Tačiau planą pristatant Klaipėdos eismo saugumo komisijos posėdyje jos pirmininkas, Klaipėdos vicemeras Algirdas Kamarauskas ramino, kad planai nebūtinai bus įgyvendinti. Todėl Klemiškės g. ir Karaliaučiaus g. gyventojai dar neturėtų baimintis, kad per jų gyvenamas teritorijas didės tranzitinių automobilių srautas.

Pasak A. Kamarausko, reikia atsižvelgti į tai, kad dalis automobilių srautų piko metu tarp rajono ir Klaipėdos susiję su mokyklų ir darželių trūkumu rajono teritorijoje.

Todėl jis siūlo, kad naujų transporto mazgų statybai reikalingus pinigus būtų racionaliau naudoti mokyklų ir darželių statybai. Taip pat ne statyti naujus, o tobulinti esamus transporto koridorius.

Klaipėdos rajono atstovai minėjo, kad, be jau statomos mokyklos Trušeliuose, vyksta diskusija dėl vietos parinkimo dar vienai mokymo įstaigai šalia Klaipėdos esančioje rajono teritorijoje.

Taip pat plane yra numatyta įrengti naują gatvę, kuri būtų lygiagreti Palangos plentui ir sujungtų Slengius tiesiogiai su automagistrale Klaipėda-Vilnius ties Klaipėdos oro uosto teritorija.

Tokia gatvė žymiai išskaidytų eismo srautus. Šiai gatvei įrengti jau pradėtos žemės visuomenės poreikiams paėmimo procedūros. Išsiuntinėta apie 1 700 laiškų žemių savininkams.

Planas yra rengiamas ketvirtus metus ir nėra aišku, kiek laiko dar užtruks procedūros. Tačiau Klaipėdos rajono meras Bronius Markauskas jau anksčiau yra sakęs, kad net ir patvirtinus planą jame numatytas kelių tinklo pertvarkymas pagal esamas finansavimo apimtis gali užtrukti iki 2050 metų.