Kretingos mieste atsiras naujų kelio ženklų

Dviejose gatvėse – vienpusis eismas

Kad reikia atsižvelgti į Mokyklos gatvės gyventojo prašymą ir pastatyti iki 30 km/val. greitį ribojantį ženklą, pritarė miesto seniūnė Gintarė Liobikienė. Jos žodžiais, kvartalas plečiasi, kelias yra ilgas ir platus, žvyruotas, prižiūrimas. „O kai mašinos važiuos lėčiau, mažiau ir dulkės“, – pripažino Policijos komisariato vadovas Algirdas Budginas.

Kretingos šeimos medicinos centro direktorė Augenija Juknevičienė norėjo, kad būtų užtikrintos saugios eismo sąlygos atvykstantiems ir išvykstantiems pacientams, prašė apriboti automobilių stovėjimą abiejose kelio pusėse nuo Statybininkų gatvės Nr. 9 iki sankirtos su Vytauto gatve. 

Komisija nusprendė kairėje šios gatvės pusėje, važiuojant iš Vytauto gatvės, įrengti ženklą „Sustoti draudžiama“, o, išvažiuojant iš medicinos centro automobilių stovėjimo aikštelės (buvusi „Sijos“ teritorija), įrengti nukreipiamąjį kelio ženklą tik į dešinę.

Išvažiuojamajame posėdyje priimtas sprendimas padaryti vienpusį eismą Klevų gatvėje – kad iš J. Pabrėžos gatvės Klevų gatve galėtų išvažiuoti į Vytauto gatvę. Vienpusį eismą nuspręsta padaryti ir Statybininkų gatvėje – ja iš Vytauto gatvės bus galima važiuoti į J. Pabrėžos gatvę. O Balandžių ir J. Pabrėžos gatvėse eismas nebus keičiamas.

Komisija taip pat pritarė dviejų kretingiškių prašymui Turgaus akligatvyje pastatyti kelio ženklą „Sustoti draudžiama“. Jis bus įrengtas kairėje kelio pusėje, važiuojant nuo Kęstučio gatvės, ruože nuo Turgaus akl. Nr. 4 iki 2.

Aikštelėje šalia turgaus stovėti leis 2 val.

Automobilių stovėjimo aikštelėje prie Kretingos miesto turgaus (Laisvės g.11A) yra 21 stovėjimo vieta. Bendrovės „Kretingos komunalininkas“ direktorius Paulius Ruškus, vadovaudamasis Statybos techniniu reglamentu, ankstesniame posėdyje komisijos buvo prašęs leidimo čia įrengti dvi, o priešais bendrovės „Medis“ baldų saloną Žaliojoje gatvėje 14-os vietų aikštelėje – vieną vietas neįgaliųjų automobiliams stovėti. 

Siekiant užtikrinti sklandų transporto judėjimą, ypač turgaus dienomis, direktorius siūlė automobilių stovėjimo aikštelėje šalia turgaus įrengti kelio ženklą, nustatantį, kad trečiadieniais ir šeštadieniais mašinos sustojimo vietoje galėtų stovėti nuo 6 iki 12 val. ne ilgiau kaip 2 valandas.

Mokyklos gatvėje eismas bus apribotas iki 30 km/h.

Dėl vietų neįgaliesiems diskusijų šiek tiek buvo. Pirmininkas Antanas Kalnius būgštavo, kad prie turgaus jų neužimtų daugiabučių gyventojai: „Sakys, štai man įrengė vietą, ir laikys ten savo automobilį nuolat.“ Be to, ar nekils konfliktų dėl to, kad prie turgaus mašinos galės stovėti tik 2 valandas?

P. Ruškus teigė, kad dabar aikštele daugiausia naudojasi priešais esančio serviso ir grožio salono klientai. „Turgaus dienomis pirkėjai neturi, kur sustoti, aikštelė būna pilna“, – sakė jis.

Sprendimo projektui buvo pritarta, tačiau komisaras A. Budginas dar paprašė užbaigti anksčiau svarstytą klausimą dėl vienpusio eismo Laisvės gatvėje – panaikinti jį ar palikti, kaip yra?

„Nuvažiavom, stebėjom srautą. Eismas turgaus dienomis apsunkintas, bet rimtų argumentų, kad „plyta“ turėtų likti, aš nemačiau“, – savo nuomonę išsakė P. Ruškus. Miesto seniūnė G. Liobikienė pritarė – jos pastebėjimu, šio ženklo vis tiek niekas nepaiso.

„Jis buvo reikalingas tada, kai turgus dar turėjo į gatvę išplėstas ribas, o dabar ten beveik nebevyksta prekyba“,– kalbėjo seniūnė. Esą senais laikais turgus būdavo pilnas, o dabar – pustuštis. Tie 5 ūkininkai, kurie bulvėmis, grūdais prekiauja už ribos, jos nuomone, taip pat turėtų persikelti į turgaus teritoriją – neliktų pravažiavimo problemos.

„Ar sugrūdę visus į turgų mes ją išspręsim? Ne. Tik turgaus administratorius daugiau reikalų turės eiti aiškintis su ūkininkais. Tegul jie prekiauja kaip prekiavę – turgus turi turėti žavesio, šiek tiek chaoso jame – gerai“, – sakė A. Kalnius.

Jeigu ženklas lieka, komisaras pasiūlė papildomus juos, informuojančius apie eismo organizavimą, įrengti šalutinėse gatvelėse, kad visiems viskas būtų aišku.