Šioje didžiausiu transporto ir logistikos renginiu Centrinėje Azijoje laikomoje parodoje Klaipėdos uostas ir jo galimybės pristatomos jau 15 kartą.
„Dalyvavimą parodoje vertiname kaip galimybę plačiau skleisti žinią apie Klaipėdos uostą, atskleisti jo stipriąsias puses, atrasti naujų ir dar neišnaudotų krypčių, vežėjų, megzti bendradarbiavimo ryšius su čia prisistatančiais transporto ir logistikos lyderiais.
Klaipėdos uostą parodoje atsiveriančiame globaliame kontekste drauge su partneriais pristatome kaip atvirą, šiuolaikišką ir pajėgų reikšmingai auginti pervežamų Centrinės Azijos krovinių srautą“, – sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Algis Latakas.
Drauge su Klaipėdos uostu jungtiniame stende dalyvauja ir kitos įmonės iš Lietuvos: „LTG Cargo“, „Amber Terminal Group“, kompleksines įvairių tipų krovinių gabenimo bei tarptautinių pervežimų paslaugas teikiančios logistikos ir transporto įmonės: „TLSC“, „Arijus“, „Ewerwest group“, „Logispace“, Tranzito paslaugų centras (LOGITRA), „Railana Multimodal“ bei geležinkelio vagonus nuomojanti įmonė „Eranium“.
„TransLogistica. Kazakhstan 2025“ parodos metu, kaip ir kasmet, vyksta ir įvairios diskusijos, konferencijos, kurių metu pristatomos logistikos ir transporto sektoriui svarbios naujienos bei aktualijos, inovacijos.
Šiomis dienomis Almatoje organizuojamuose verslo forumuose bei diskusijose dalyvauja ir Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius A. Latakas.
Drauge su „LTG Cargo“ Kazachstano verslininkams pristatytos galimybės krovinius gabenti vandens ir sausumos keliais, tam sukurta infrastruktūra bei vežėjų pajėgumai.
Klaipėdos uostas taip pat prisideda ir prie Lietuvos pramoninkų konfederacijos organizuojamos verslo misijos Almatoje – dalyvaujama B2B susitikimuose bei dvišalėje verslo konferencijoje. Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius A. Latakas šiemet taip pat dalyvavo ir savo įžvalgomis dalijosi tarptautinio verslo forumo „Naujasis šilko kelias“, skirto stiprinti Centrinės Azijos šalis ir Europą jungiantį koridorių, plėtoti verslo ryšius ir pritraukti daugiau krovinių, diskusijoje.
Jau septintą kartą rengiamo forumo diskusijų kasmet klausosi šimtai transporto ir logistikos sektoriaus verslo atstovų bei profesionalų.
Almatoje jau prasidėjusi ir kelias dienas vyksianti paroda organizuojama nuo 1996 metų.
Renginyje savo paslaugas pristato apie 19-os įvairių logistikos, ekspedijavimo, geležinkelių, autotransporto vežėjų, jūrų uostų ir kitų transporto sričių bendrovių atstovai.
Skaičiuojama, kad kaskart parodoje dalyvauja apie 200 dalyvių, tad įprastai renginio metu vyksta daug verslo susitikimų, mezgami ryšiai, kurie vėliau virsta partnerystėmis.
Klaipėdos uostas bendradarbiauja su Kazachstano bendrovėmis krovinių gabenimo jūra srityje, tačiau siekiama, kad iš šios šalies į Lietuvą būtų nukreiptas didesnis krovinių srautas.
Praėjusiais metais per Klaipėdos uostą gabenta apie 280 tūkst. tonų Centrinės Azijos šalių krovinių, o 2023-aisiais krovinių srautas šia kryptimi buvo apie 330 tūkst. tonų.
Vertinant būtent Kazachstano krovinius, pernai didžiąją srauto dalį sudarė netaurieji metalai, augaliniai produktai.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą