Neparduosite žemės savu noru - atims: jei „trukdys" modernizuoti dalį geležinkelio vėžės „Rail Baltica"

Planuojama, kad projekto „Rail Baltica" geležinkelio linijos Lenkijos ir Lietuvos valstybių siena - Jiesia modernizavimo specialusis planas bus parengtas ir Vyriausybei pateiktas tvirtinti 2023 m. pabaigoje.

Tačiau Susisiekimo ministerija sako, kad jau dabar identifikuotos konkrečios teritorijos, kurios reikalingos modernizavimui.

„Siekdama paspartinti valstybei svarbaus projekto ,,Rail Baltica" įgyvendinimą ir kaip įmanoma greičiau pradėti atskirų jau identifikuotų ,,taškinių" geležinkelių infrastruktūros objektų (tiltai, viadukai) projektavimo ir statybos darbus,

Susisiekimo ministerija svarsto tikslingumą valstybės nuosavybėn išpirkti žemės sklypus (jų dalis), kuriuose būtų statomi paminėti objektai", - dėsto Susisiekimo ministerija.

Planuojama valstybės nuosavybėn įsigyti 154 žemės sklypų dalis, kurių bendras plotas -129,65 ha.

„Atkreiptinas dėmesys, kad tuo atveju, jeigu identifikuotų žemės sklypų savininkai atsisakytų parduoti jiems nuosavybės teise priklausančius identifikuotus žemės sklypus (jų dalis), prireikus juose esančius objektus (inžinerinius tinklus, statinius ir kt.), Vyriausybei patvirtinus specialiųjų planą būtų inicijuojamas valstybės nuosavybėn neįsigytų identifikuotų žemės sklypų paėmimo visuomenės poreikiams procedūros", - neslepia ministerija.

Preliminariais AB ,,LTG Infra" skaičiavimais, atsižvelgiant į tai, kad vidutinė 1 hektaro žemės sklypo kaina teritorijoje, kurioje planuojami geležinkelio linijos modernizavimo darbai, yra apie 20 tūkst. eurų, sklypų pirkimo išlaidos sudarytų apie 2 mln. 600 tūkst. eurų.