Atnaujinta „Raketa“ kol kas nepakilo, startą lems inžinierių žodis

Kaip teigia laivo savininkės - viešosios įstaigos „Vandens kelias“ - vadovas Nerijus Šilgalis, paskutinį žodį tars naują variklį pagaminusios įmonės „Scania“ atstovai.

„Ketvirtadienį laivas buvo išbandytas su pilna įgula, pilnu svoriu - viskas buvo gerai. Dabar „Scania“ atlieka paskutinius variklio tyrimus. Tai iš esmės naujausias ir moderniausias variklis, kompanijos inžinieriams neužtenka 99,99 procento garantijos, jiems reikia šimto“, - naujienų portalui VE.lt sakė N. Šilgalis.

Pasak jo, „Scania“ savo išvadą žadėjo pateikti antradienį: „Kol kas jos neturime.“

N. Šilgalio teigimu, nuo gamintojo pateiktos informacijos priklausys, kada laivas galės pradėti keliones.

„Mes labai jaučiame keleivių susidomėjimą. Vis dėlto nuo paskutinių kelionių praėjo jau beveik 2 metai, užtrukome šiek tiek ilgiau, nei planavome“, - sakė įstaigos vadovas.

Po 2024-ųjų sezono nutarta keisti laivo variklį - tikimasi, kad jis bus valdomas geriau, bus tylesnis, ekologiškesnis, dėl padidinto galingumo laivas plauks lengviau.

„Raketos“ interneto svetainėje nurodoma, kad kelionės 58 vietų laivu tarp Kauno ir Nidos organizuojamos ketvirtadieniais sekmadieniais.

Iš Kauno į Nidą plaukiama 3 valandas ir 45 minutes, atgal - 10 minučių ilgiau.

Prieš beveik 70 metų pagamintas laivas anksčiau šiuo maršrutu kursuodavo reguliariai, vėliau „Raketa“ dingo iš akiračio, trumpam grįžo 2010-2012 metais, o 2019-aisiais naujieji savininkai nutarė keliones atgaivinti.