KKT duomenimis, nuo sausio iki birželio terminale buvo aptarnauta 516 tūkst. tonų Ro-Ro krovinių, tai yra 42 proc. daugiau nei pernai tuo pačiu metu.
Pasak KKT generalinio direktoriaus Vaido Šileikos, stipriai išaugusias krovos apimtis lėmė keltų linijos „TT- Line“ verslui pasiūlyta iš terminalo nauja kryptis į Karlshamą.
„Esminis faktorius, kuris lėmė stipriai išaugusį Ro-Ro krovinių srautą, t.y. mūsų partnerio keltų linijos „TT-Line“ aktyvumas bei veiksmai pritraukiant krovinių srautus į Klaipėdos uostą“, – pranešime cituojamas V. Šileika.
KKT teigiamiems pusmečio rezultatams įtakos turėjo ir augusios generalinių krovinių, tokių kaip plieno ir metalo gaminių, vėjo jėgainių dalių krova.
Skelbiama, kad sausio–birželio mėnesiais krauta 37 proc. daugiau generalinių krovinių (335 tūkst.t) nei praėjusiais metais pirmąjį pusmetį.
„Lietuvoje šiuo metu vykdomos kelios dešimtys vėjo energetikos projektų, o vėjo jėgainių komplektai transportuojami jūra. Tai augina ir mūsų terminalo generalinių krovinių srautus“, – pastebėjo KKT vadovas.
Sausį–birželį KKT terminaluose aptarnauti 579 laivai.
KKT priklauso Klaipėdos terminalo įmonių grupei, vienijančiai krovos, logistikos, krovinių ekspedijavimo ir laivų agentavimo paslaugas teikiančias įmones. 2023 m. KKT pagal krovos apimtis tapo lyderiais Klaipėdos uoste ir perkrovė 6,27 mln. tonų įvairių krovinių.
Rašyti komentarą