Tik totalūs idiotai gali uostą plėsti į miestą ir sausumą. Bliamba visas pasaulis stato išorinius uostus tie bambukai kyšininkai atvirkščiai....
Marmar
Marmar ,
O kaip su keliais iš /į naujus terminalus? numatyta 0 eur kaip suprantu?
vardenis
vardenis,
Verslinykas? uosto vadovas ant valdiškų lėšų ...vaizdelis geras.
Cheminis
Cheminis,
Uosto pletra, kai terminalai stovi pustusciai. Kada bus atsizvelgta i miesto gyventoju interesus, kur marina maziems laivams ir jachtom, kur rekreacines zonos pietines miesto dalies gyventojams. Norima visai atimti prieiga prie mariu. Jei aukojama gyventoju gerove, didinamas triuksmas ir tarsa, tai bent kazkas butu grazinama miestui.
KL
KL,
Investicijas turi daryti pačios įmonės arba operatorius, kuris naudosis pietine uosto dalimi, o ne valstybė iš mokesčių mokėtojų kišenės. Kiek dar maitinsime tuos „uosto verslininkus“, kurie dešimtmečius už simbolinius nuomos mokesčius sėdi ant valstybinės žemės ir privatizuoja pelną, o nuostolius palieka visuomenei?
Petras
Petras,
Jau prieš 20 metų reikėjo pradėt statyti giliavandenį uostą jūroje, šiandien būtų baigtas!!!Baikit kišt pinigus į pelkę!!!!
Alioooo
Alioooo,
Kada pagaliau Klaipeda pastatys kateriu savininkams marina? Suklestetu mazuju laiveliu turizmas.
Vien tik pazadai.
TOP
Nauji
Rašyti komentarą
Tik totalūs idiotai gali uostą plėsti į miestą ir sausumą. Bliamba visas pasaulis stato išorinius uostus tie bambukai kyšininkai atvirkščiai....
O kaip su keliais iš /į naujus terminalus? numatyta 0 eur kaip suprantu?
Verslinykas? uosto vadovas ant valdiškų lėšų ...vaizdelis geras.
Uosto pletra, kai terminalai stovi pustusciai. Kada bus atsizvelgta i miesto gyventoju interesus, kur marina maziems laivams ir jachtom, kur rekreacines zonos pietines miesto dalies gyventojams. Norima visai atimti prieiga prie mariu. Jei aukojama gyventoju gerove, didinamas triuksmas ir tarsa, tai bent kazkas butu grazinama miestui.
Investicijas turi daryti pačios įmonės arba operatorius, kuris naudosis pietine uosto dalimi, o ne valstybė iš mokesčių mokėtojų kišenės. Kiek dar maitinsime tuos „uosto verslininkus“, kurie dešimtmečius už simbolinius nuomos mokesčius sėdi ant valstybinės žemės ir privatizuoja pelną, o nuostolius palieka visuomenei?
Jau prieš 20 metų reikėjo pradėt statyti giliavandenį uostą jūroje, šiandien būtų baigtas!!!Baikit kišt pinigus į pelkę!!!!
Kada pagaliau Klaipeda pastatys kateriu savininkams marina? Suklestetu mazuju laiveliu turizmas.
Vien tik pazadai.
Uraaaa...
Dėmesio! Jūs skaitote komentarų skiltį. Komentarus rašo naujienų portalo VE.lt skaitytojai. Nuomonės nėra redaguojamos ar patikrinamos. Skaitytojų diskusijos turinys neatspindi redakcijos nuomonės.