„Luna Seaways“ išplaukė į Klaipėdą

Laivas buvo išplukdytas iš laivų statyklos Kinijoje į Pietų Korėjos uostą. Ten atskrido 19 narių Lietuvos įgula su kapitonu Mindaugu Nosavičiumi priešakyje. Jie karantinavosi ir laukė atvykstant „Luna Seaways“, tada jį perėmė ir pradėjo ilgą kelionę į Baltijos jūrą, į Klaipėdą. Keltas į Lietuvą plaukia su Danijos vėliava, nes jį statyti užsakė pagrindinė DFDS bendrovė.

Pasak „DFDS Seaways“ viešųjų ryšių ir komunikacijos vadovo Vaido Klumbio, laivas „Luna Seaways“ jau yra pakeliui į Singapūrą, kuriame pasipildys kuro, vandens ir maisto atsargas.

Iki Lietuvos uosto šis keltas turės įveikti 13 tūkst. jūrmylių atstumą, t. y. daugiau kaip 20 tūkst. kilometrų. „Luna Seaways“ yra laivo „Aura Seaways“, kurio aukštis nuo kilio iki viršaus prilygsta 14 aukštų namui, ir kuris šiemet neseniai pradėjo plaukioti iš Klaipėdos į Karlshamną (Švedija), dvynys.

Pastarajame taip pat Danijos vėliava, bet irgi dirba Lietuvos įgula. Jis iki Lietuvos uosto iš Kinijos buvo plukdomas 28 dienas. Kiti „DFDS Seaways“ keltai, kurie plaukioja iš Klaipėdos į Vokietiją ir į Švediją, yra maždaug 200 metrų ilgio, 26 metrų pločio, o didieji, statyti Kinijoje, - 230 metrų ilgio, 32 metrų pločio.

„Aura Seaways“ - laivas, galintis Baltijos jūroje plukdyti didžiausią krovinių kiekį - 4,5 km autotransporto, t. y. 4 500 linijinių metrų krovinio. Didieji DFDS laivai buvo pradėti statyti prieš trejus metus.