Amerikietiškų automobilių prekeiviai šlamštą pardavinėjo kaip brangias mašinas

Manoma, kad įtariamieji iš JAV draudimo įmonių aukcionuose dideliais kiekiais pirkdavo suniokotus automobilius, siųsdavo juos į Europos uostus, tarp jų – ir Klaipėdą, pranešė Finansinių nusikaltimų tyrimų tarnyba (FNTT).

Lietuvoje mašinos būdavo kosmetiškai suremontuojamos, kad atrodytų kaip naujos ir praeitų reikiamas techninės apžiūros patikras, o po jų transporto priemonės parduotos pirkėjams Europoje kaip niekada nepatekusios į avarijas ar profesionaliai suremontuotos.

Tyrėjai nustatė, kad automobiliai dažnai turėdavo paslėptų pažeidimų ar kitų rimtų saugumo problemų, kaip oro pagalvių nebuvimas ir pan.

„Tokie automobiliai kelia rimtą pavojų Europos vartotojų saugumui, kurie perka transporto priemones net nežinodami, kad jos suremontuotos atmestinai ir „kosmetiškai“, nors sumoka kaip už apynaujus automobilius“, – teigiama FNTT pranešime.

Vien Lietuvoje galėjo būti parduoti mažiausiai 16,5 tūkst. automobilių už 144 mln. eurų.

© FNTT nuotr.

Atliekant tyrimą, kuriam vadovauja Europos prokuratūra, praėjusią savaitę Klaipėdos regione atliktos kratos, sulaikyti ir apklausti 25 asmenys, 5 iš jų suimti.

Manoma, kad jie nelegaliai pirko ir perpardavė atgabentus automobilius, taip išvengdami mokesčių, o kai kurie iš įtariamųjų per pastaruosius penkerius metus perpardavimui skirtų automobilių įsigijimui galėjo išleisti 45 mln. eurų.

Iš viso kodiniu pavadinimu „Nimmersatt“ („Nepasotinamas“) tyrimo metu tarptautinės pareigūnų pajėgos skirtinguose Lietuvos miestuose atliko per 40 kratų, jų metu rastas ir paimtas didelis kiekis grynųjų pinigų, narkotinių medžiagų, brangių laikrodžių ir kitų prabangos daiktų, dokumentų.

© FNTT nuotr.

Tyrimas apima JAV, rusiją, Kanadą, Jungtinę Karalystę , taip pat Vengriją, Airiją, Belgiją, Bulgariją, Čekiją, Estiją, Vokietiją, Latviją, Nyderlandus, Lenkiją, Portugaliją, Rumuniją, Ispaniją, o jo pagrindas – Lietuvoje.

Manoma, kad nusikalstamas asmenų tinklas kontrabanda iš iš JAV gabenęs ir po remonto pardavęs stipriai apgadintus automobilius galėjo išvengti mažiausiai 30 mln. eurų mokesčių, o Lietuvoje – legalizuoti daugiau nei 7,4 mln. eurų.

Pirmasis šio tyrimo kratų ir sulaikymų etapas įvyko pernai balandį, tada buvo suimti pagrindiniai įtariami grupuotės vadovai ir su tuo susijusių įmonių vadovai.