Prie Rygos avariniu būdu nusileido nedidelis lėktuvas, sužeistas Lietuvos pilietis

Paaiškėjo, kad pilotas nutupdė lėktuvą viename lauke. Taip pat žinoma, kad vienas žmogus buvo sužeistas, tačiau pilotas nenukentėjo. Gelbėjimo tarnybos toliau dirba įvykio vietoje.

Pilotas yra Latvijos pilietis, o sužeistas keleivis – Lietuvos pilietis. Jis buvo nuvežtas į ligoninę.

Lėktuvas atliko manevrą Limbažiuose ir dėl techninių priežasčių skrido į rezervinį aerodromą Rygoje.

Kaip nurodė Rygos oro uostas, jo ugniagesių brigadai išvykus padėti, kilimo ir tūpimo takas buvo uždarytas. Vėliau Rygos oro uostas vėl pradėjo veikti visu pajėgumu. Keleivių, kurių skrydžiai buvo atidėti arba nukreipti į kitus oro uostus, prašoma susisiekti su oro linijų bendrovėmis.

Anksčiau CAA buvo pranešusi, kad už maždaug 4 km nuo Rygos oro uosto buvęs lėktuvas dingo iš radiolokatorių ekranų.

CAA direktorius Maris Gorodcovas Latvijos radijui sakė, kad lėktuvas buvo naudojamas parašiutininkų iššokimui Limbažiuose, tačiau vėliau oro sąlygos labai pablogėjo – matomumas sumažėjo tiek, kad pilotas nebegalėjo matyti tūpimo tako ir žemės.

Dėl to Latvijos skrydžių valdymo institucijos LGS buvo paprašyta nukreipti lėktuvą į Rygos oro uostą, kur kilimo ir tūpimo takas yra apšviestas ir kur skrydžių kontrolieriai gali padėti esant blogam matomumui.

Tačiau lėktuvas oro uosto nepasiekė ir avariniu būdu nusileido likus keliems kilometrams iki jo, pievoje Rygos priemiestyje Imantoje.

„Tai buvo ne techninė problema, o pablogėjusios oro sąlygos. Matomumas buvo toks, kad nesimatė toliau nei 200 metrų. Taip pat galėjo būti laikinas apledėjimas“, – teigė CAA direktorius.

Anksčiau CAA skelbė, kad pilotas buvo pranešęs apie technines problemas ir tūpė avariniu būdu.

M. Gorodcovas taip pat pažymėjo, kad dauguma parašiutininkų sugebėjo iššokti iš lėktuvo.

CAA direktorius pabrėžė, kad atsakingos tarnybos pradėjo paieškos ir gelbėjimo operaciją tą pačią akimirką, kai lėktuvas dingo iš LGS radiolokatorių ekranų.

„Jei lėktuvas dingsta iš ekranų, tai automatiškai nereiškia, kad jis nukrito. Siųstuvas gali būti išjungtas arba neveikti, o lėktuvas ruošiasi tūpti, todėl saugumo sumetimais buvo priimtas sprendimas sustabdyti oro uosto veiklą“, – pridūrė M. Gorodcovas.