Visus kitus lankytojus viena svarbiausių pasaulyje parodų priima jau nuo vakar. Autosalonas veiks ir kitą savaitę - iki kovo 13 dienos.
Jau renginio išvakarėse pradžiuginta "Opel" kompanija - naujosios kartos hečbekas "Astra" paskelbtas Europos metų automobiliu.
Didelių abejonių 58 žurnalistų komisijai nekilo - "Astra" surinko 309 balus, aplenkusi visureigį "Volvo XC90" (294 balai), rodsterį "Mazda MX-5" (202 balai) ir dar keturis finalininkus ("Audi A4"gu - 189 balai, "Jaguar XE" - 163, "Škoda Superb" - 147, "BMW 7-Series" - 143 balai).
Beje, "astros" "senelis" "Opel Kadett" irgi yra laimėjęs geriausio Europos automobilio titulą - 1985 metais.
Pažiūrėti Ženevoje yra į ką - 200 kompanijų iš 30 šalių pristato apie 120 ratuotų pasaulio ir Europos premjerų. 77,3 tūkst. kv metrų ekspozicijos plotas, 10 tūkst. akredituotų žurnalistų ir maždaug 700 tūkst. potencialių lankytojų.
Tokie skaičiai. Panašūs, kaip ir kasmet. Pagrindiniai akcentai irgi smarkiai nesikeičia, laukiamiausios naujienos skirstomos į dvi kategorijas - galingus sportinius automobilius ir "plataus vartojimo" modelius.
Pirmojoje galima būtų išskirti "Bugatti Chiron", kurio gamintojai savo kūdikį jau titulavo greičiausiu pasaulio serijiniu automobiliu, nors, sprendžiant iš charakteristikų, panašiai galima apibūdinti ir "Koenigsegg Regera", ir "Rimac Concept One", ir dar porą modelių.
Paminėtini "Aston Martin DB11", "Ferrari GTC 4lussso", "Jaguar F-Type SVR", "Lamborghini Centenario", "McLaren 570GT", "Porsche 911 R", prancūzų "Renault" atgaivintos "Alpine" markės "pirmagimis" ar "Spyker C8 Preliator".
Tarp labiau žemiškų naujienų yra mažiausias "Audi" krosoveris Q2, pirmasis "Maserati" visureigis "Levante", "Citroen" minivenas "SpaceTourer", naujos kartos "Honda Civic", C klasės "Mercedes-Benz" kabrioletas, debiutinis "Seat" visureigis "Alteca", "Volvo V90".
Netrūksta čia ir koncepcinių modelių, galbūt niekada taip ir neišvažiuosiančių į kelius.
Tai ir kita - fotoreportaže iš pavasarį paskelbusios Ženevos.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą